Pedro Mayol y la dupla Galiana-Flores se imponen en una calurosa Pujada al Castell de Son Más

Andratx ha vibrado este fin de semana con la disputa de la XXXI Pujada al Castell de Son Más, una cita organizada por la Escudería Mallorca Competició que reunió a un total de 50 equipos en línea de salida. La prueba estuvo marcada por las altas temperaturas veraniegas, que endurecieron el recorrido y pusieron a prueba la resistencia de las mecánicas.

En la categoría de Velocidad, Pedro Mayol (Norma M20F) cumplió con los pronósticos y se adjudicó el triunfo definitivo, consolidando su posición en el campeonato regional. La baja de Miguel A. Campins dejaba la lucha abierta por las plazas de podio, donde se esperaba un intenso duelo entre las CM de Jeroni Perelló y Carlos Perelló. Sin embargo, este último se vio obligado a abandonar por problemas mecánicos tras la primera manga. Finalmente, Mayol estuvo flanqueado en el podio por Jeroni Perelló en segunda posición y por Andreu Arbona, que amarró el tercer cajón.

Entre los Turismos, el piloto más destacado fue Guillem Alou (VW Golf), quien firmó la cuarta plaza de la clasificación scratch. Por detrás de él se situaron los Car Cross de Pep Sastre y Guillem Rotger, con el piloto local Jaume Ordinas (Peugeot 205) intercalado entre ambos. El top 10 de la categoría lo completaron, en un pañuelo, Oscar Sánchez (Citroen AX), Carlos Martínez (Seat Ibiza), Sebastián Colomar (Citroen Saxo), Juan A. Carbonell (Citroen Saxo) y Joan Jordà (Dacia Sandero).

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La modalidad de Tramo Cronometrado ofreció altas dosis de emoción. José Campaner y Neus Campaner tomaron la salida con el Clio N5 de Campins ante la ausencia de su Skoda habitual. La cita supuso el regreso de José M. Martínez y Macià Mulet (Seat León Proto), quienes marcaron el ritmo en los entrenamientos. No obstante, en las mangas oficiales de carrera, Nadal Galiana y Natalia Flores (Ford Escort WRC) lanzaron un ataque definitivo que les otorgó la victoria. Martínez-Mulet finalizaron segundos a un segundo y medio de los ganadores, mientras que los Campaner completaron el podio condicionados por problemas en el embrague.

UNA LUCHA MUY APRETADA

A escasas tres décimas de la tercera plaza terminaron Tomeu Rosselló y Marga Terrasa (Ford Sierra Cosworth), seguidos en quinta posición por Toni Pizá y Teresa Pizá (Mitsubishi Evo 5). La lucha por las siguientes posiciones estuvo muy apretada, completando la clasificación entre los diez primeros Toni Coll-Lluís Obrador (Renault Clio Sport), Jaime Carbonell-Bárbara Sastre (Renault Clio RS), José L. Nigorra-Xisca Nigorra (VW Golf 16S), Rafael Julià-Esmeralda Barroso (Renault Clio Sport) y Tomeu Roig-Cati Barceló (Mitsubishi L. Evo X).

En el apartado de Regularidad, Pedro Valls y Madeleine Yue debutaron con éxito a los mandos de un Mercedes Benz, logrando el triunfo por delante de Raúl Mingorance-Juan J. Domínguez (VW Golf) y María Ramis-Victoria Moragues (Toyota Celica). Por su parte, la categoría Regularidad Sport se resolvió por un estrecho margen de dos puntos a favor de José Calixto y Mateo Jaume (Seat Marbella) sobre David Montero y Sandra Marí (R. GT Turbo). En Single Sport, Pep Pomar (Autobianchi A-112) se llevó la victoria, seguido en la clasificación por Andreu Truyol (Seat 127) y Francesc Mayol.

Por último, en la especialidad de Drift, Kevin Morlà (BMW E30) se hizo con la primera posición de la general a pesar de sufrir una salida de carretera en la última de las ascensiones. La segunda plaza fue para Aldo Petri, que firmó un positivo regreso a la competición a los mandos de su Nissan.