Los trenes de Mallorca sumarán un cuarto vagón para elevar un 36% su capacidad de pasajeros

El Govern invertirá más de 63 millones de euros en material ferroviario de SFM

Penélope O. Álvarez | Mallorca, 12 de Junio de 2026 | 13:03h

El Consell de Govern de Baleares ha autorizado este viernes a Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) a tramitar la licitación para ampliar su flota ferroviaria con un presupuesto base global de 63,35 millones de euros. La inversión, destinada a la compra de nuevos trenes, vagones de ampliación y piezas de reserva, tiene como objetivo prioritario incrementar las frecuencias del servicio y dar respuesta al espectacular aumento de la demanda que ha registrado el transporte público en la isla.

Las cifras de SFM constatan una presión asistencial sin precedentes en la red, habiendo pasado de los 7 millones de viajeros en el año 2022 a rozar los 12 millones al cierre de 2025. Para afrontar este crecimiento sostenido, el Ejecutivo autonómico prevé adjudicar el contrato este mismo año, abriendo un plazo de ejecución de 75 meses. Desde la administración han aclarado que esta partida está destinada en exclusiva a mejorar la red actual y no está vinculada a los proyectos en tramitación de las nuevas líneas de tren y metro, que contarán con sus propias remesas de adquisición.


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El contrato aprobado contempla, por un lado, la adquisición de dos nuevas unidades de tren de la serie 1100, idénticas a las incorporadas en 2022, de manera que la flota sumará un total de siete vehículos de este modelo.

Por otro lado, la compra incluye cinco coches remolque de la serie 8100, una pieza clave de la licitación, ya que permitirá transformar las composiciones actuales de tres vagones en trenes de cuatro. Esta medida técnica incrementará de inmediato en un 36% la capacidad de transporte de pasajeros en cada uno de estos trayectos.

Con el fin de garantizar la fiabilidad del servicio y minimizar el impacto de posibles averías, el presupuesto también cubre el suministro de material técnico de repuesto, concretamente cuatro bogis y dos bastidores de la serie 8100.

Asimismo, la empresa que resulte adjudicataria deberá asumir el mantenimiento de las nuevas unidades durante todo el período de garantía legal, prestar asistencia técnica ante cualquier tipo de incidencia en la vía y realizar todas las pruebas de seguridad preceptivas antes de la puesta en servicio del nuevo material móvil.

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Comentarios

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  • Ferromallorca - Mallorca, 12 de Junio de 2026 | 15:11h
    Que alguien me diga quien fue los listos que compraron los nuevos trenes con menos asientos para sentarse, los de la AFFIB? al Orta¿¿?? vaya luces en serio.
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      Reyes - Mallorca, 13 de Junio de 2026 | 13:38h
    En SFM siempre hubo ineptos como gerentes ya que siempre son afiliados al partido político de turno, luego ya del tema de los enchufados de siempre ya es otro cantar.
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      Steiner - Mallorca, 12 de Junio de 2026 | 22:35h
    Pero son más bonitos y Orta en la inauguración tenía asiento en para que más asientos? Esto lo tendría que estar gestionando un ingeniero con experiencia no un afiliado al PP que pridoera como todos cerrando dobres
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      Guardin - Mallorca, 12 de Junio de 2026 | 17:24h
    Las mismas luces que tuvieron los que quotaron casi todas las lineas de tren incluso la que pasaba por el coll y el arenal y ahora a pagar una nueva y haciendo desastres esk si la comision adelante
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