La EMT de Palma estrena 23 autobuses eléctricos

El alcalde de Palma, Jaime Martínez Llabrés, ha presentado este jueves los 23 nuevos autobuses eléctricos que se incorporarán de forma progresiva a la flota de la Empresa Municipal de Transports (EMT). Los vehículos, de 12 metros de longitud, han sido adquiridos a la empresa BYD Motores Iberia por un importe unitario de 573.000 euros. Nueve de estas unidades ya están listas para entrar en servicio inmediato tras completar su matriculación.

Al acto han asistido también el regidor de Mobilitat, Toni Deudero; el conseller autonómico de Turisme, Jaume Bauzá; el gerente de la EMT, Juan José Elias; el director general de Mobilitat, Antonio Román, junto a miembros de la Associació d’Amics del Ferrocarril y trabajadores de la empresa municipal. El alcalde ha destacado que esta adquisición supone "un nuevo avance en la transformación del transporte público de Palma" para rejuvenecer una flota donde el 36% de los vehículos supera los 15 años de antigüedad.

Los nuevos autobuses eléctricos circularán inicialmente por un total de 13 líneas urbanas: 1, 6, 10, 14, 16, 20, 24, 27, 28, 29, 30, 39 y 40. No obstante, Cort ha precisado que la distribución se irá adaptando según las necesidades operativas.

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Estas 23 unidades forman parte de un plan más amplio de 68 vehículos ya adjudicados. Martínez Llabrés ha avanzado que las próximas 34 unidades, adjudicadas a Daimler Mercedes, comenzarán a llegar a Palma a partir del próximo mes de junio. El acuerdo marco global de la EMT prevé alcanzar los 113 autobuses eléctricos con una inversión total de 98,25 millones de euros, financiada a través del Plan de Inversiones para la Transición Energética de las Illes Balears (PITEIB) con fondos NextGenerationEU, FEDER, el Impuesto de Turismo Sostenible (ITS) y aportaciones locales.

Nuevos puntos de recarga y el futuro centro ECO-EMT

Para dar soporte a la electrificación, la EMT ha adjudicado por 4,5 millones de euros la instalación de 40 nuevos puntos de recarga en las cocheras actuales, cuyas obras arrancarán a finales de mayo. Actualmente hay 12 cargadores operativos y el próximo mes se sumarán otros 10.

A largo plazo, el proyecto se consolidará con la construcción del centro de operaciones ECO-EMT, cuyo proyecto constructivo está en fase de redacción. Con una inversión estimada de 32 millones de euros, las nuevas instalaciones dispondrán de 108 puntos de recarga y pantógrafos de carga eléctrica, areas de mantenimiento especializadas y sistemas fotovoltaicos y oficinas y espacios modernizados para el personal.

Mientras se desarrolla este centro, la EMT ya trabaja de forma descentralizada operando con dos bases logísticas: las cocheras de sa Tàpia y las instalaciones de Son Rossinyol.

La modernización coincide con un incremento histórico de la demanda. En 2025, la EMT Palma superó los 65,5 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 51,69% respecto a 2019. Para absorber este volumen, la plantilla ha crecido hasta los 923 trabajadores (170 conductores nuevos) y los vehículos en circulación simultánea han pasado de 161 a 193.

El alcalde ha puesto en valor este esfuerzo en un contexto marcado por la gratuidad del transporte público, cuyo déficit acumulado de 24,49 millones de euros está siendo asumido en exclusiva por el Ajuntament y el Govern balear. En este sentido, Martínez Llabrés ha reclamado al Gobierno central más de 41 millones de euros pendientes correspondientes a las aportaciones estatales de los ejercicios 2025 y 2026.

Finalmente, el primer edil ha enmarcado esta renovación dentro de una estrategia conjunta con el Govern que incluye la integración en el Consorci de Transports de Mallorca (CTM), la Tarjeta Única, el pago con tarjeta bancaria, la ampliación del metro a Son Espases y el futuro tren al aeropuerto de Palma. En los últimos meses, la reestructuración del servicio ha permitido aplicar mejoras directas en la conectividad de la ciudad:

• Línea 20: Recuperación del trayecto hasta Sant Agustí.
• Línea 22: Extensión hasta el Intercanvi de Sindicat.
• Línea 30: Creación de la ruta entre el Palau de Congressos y el parking de Marivent.
• Línea 4: Ampliación del servicio hasta Nou Llevant.
• Línea 34: Conexión directa entre el Aeropuerto, Son Llàtzer y Son Espases.
• Línea 36: Modificación del trazado hasta Sa Teulera para dar servicio a los centros educativos de Son Rapinya.
• Transporte a demanda: Consolidación del servicio en los núcleos de Son Gual y Puntiró.