El PSOE propone recuperar la gestión de la Avenida Adolfo Suárez para reconectar la ciudad con el mar
Los socialistas plantean reducir el número de carriles destinados al vehículo privado y rebajar la velocidad máxima permitida
Pablo S. Molina | Mallorca, 18 de Febrero de 2026 | 11:35h

El PSOE Palma llevará al pleno municipal de febrero una propuesta para recuperar la gestión municipal del tramo de la Avenida Adolfo Suárez comprendido entre el Palau de Congressos de Palma y la Catedral de Mallorca, con el objetivo de pacificar el tráfico e integrar este espacio dentro de la ciudad.
Los socialistas pretenden transformar lo que actualmente funciona como una autopista urbana en un eje que "cosa" la ciudad y permita reconectar Palma con el mar. El portavoz socialista en Cort ha defendido la necesidad de recuperar "un espacio que ahora es hostil a la ciudadanía, ajeno a la vida de la ciudad y concebido únicamente como lugar de paso", para convertirlo en un entorno pensado para permanecer y favorecer la convivencia vecinal.
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En la actualidad, la Avenida Adolfo Suárez opera como una vía de seis carriles con tráfico intenso que separa físicamente Palma de su fachada marítima. Diseñada en la década de los sesenta para el tránsito rodado, la infraestructura se ha convertido en una barrera urbana que dificulta la conexión de los barrios con el mar. Además, la elevada velocidad y el volumen de vehículos han contribuido a incrementar la siniestralidad en la zona.
El objetivo, según los socialistas, es recuperar el cien por cien del frente marítimo para la ciudadanía y avanzar hacia la renaturalización del entorno, siguiendo su modelo de ciudad. Para ello, solicitarán al alcalde que reclame al Consell de Mallorca y a la Autoridad Portuaria la cesión al Ayuntamiento de Palma de la titularidad y gestión completa del tramo entre el Palau de Congressos y la Catedral, de modo que pueda dejar de tratarse como una carretera insular y pasar a integrarse plenamente en la planificación urbana municipal.
Desde el PSOE critican que el actual equipo de gobierno priorice otras iniciativas que, a su juicio, no responden a las necesidades reales de la ciudadanía, y reivindican el derecho de los vecinos a disfrutar de la ciudad en condiciones óptimas y respetuosas con el medio ambiente.
UN ESPACIO MÁS HUMANO
Una vez asumida la gestión del tramo, la propuesta contempla eliminar la barrera física que supone la vía para facilitar la conexión de los barrios con el mar, ampliar los espacios peatonales y crear nuevas zonas de estancia, así como un paseo marítimo continuo y accesible.
El proyecto también apuesta por incrementar las zonas verdes, el arbolado y la vegetación autóctona a lo largo de todo el trazado, especialmente en el entorno de la playa de Can Pere Antoni.
En este punto se propone la creación de un pequeño sistema de dunas litorales que actúe como barrera natural entre la carretera y la zona de baño, además de la plantación de árboles de gran porte, la creación de parterres y jardines de bajo mantenimiento y otras medidas de renaturalización urbana destinadas a reducir la contaminación y el efecto isla de calor.
Asimismo, los socialistas plantean reducir el número de carriles destinados al vehículo privado y rebajar la velocidad máxima permitida para pacificar el tráfico y disminuir el riesgo de accidentes. El plan priorizaría el transporte público y ampliaría el carril bici, dotándolo de mayor anchura y mejor separación respecto a la calzada.
Por último, el PSOE Palma instará al equipo de gobierno a redactar y presentar un proyecto integral de rehumanización de la Avenida Adolfo Suárez que permita avanzar hacia una ciudad más accesible, sostenible y conectada con su litoral.








