El Parlament pide al Govern añadir dos nuevas paradas en Inca a la línea 314 del TIB

La iniciativa, aprobada por unanimidad, denuncia la “falta incomprensible” de planificación en el transporte público

cronicabalear.es | Mallorca, 18 de Febrero de 2026 | 18:05h

El Parlament ha reclamado al Govern que estudie y modifique, si es preciso, la línea 314 del TIB --que conecta Búger, Campanet, Inca y sa Pobla-- para que se añadan dos nuevas paradas en Inca, una en la zona del polideportivo Mateu Canyelles y el IES Berenguer d'Anoia y la otra en los alrededores del Hospital Sant Joan de Déu.

Este es uno de los puntos de la proposición no de ley (PNL) aprobada este miércoles por unanimidad en la Comisión de Ordenación Territorial, Vivienda, Movilidad, Mar y Ciclo del Agua, que ha defendido el diputado de MÉS per Mallorca Ferran Rosa.

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En su intervención, Rosa ha incidido en que su propuesta pone el foco en la "falta incomprensible" de planificación actual del transporte público. "No tiene ningún sentido que una línea que conecta Búger y Campanet con Inca no pare ante un instituto con centenares de alumnos, ni ante un hospital", ha afirmado.

La formación ecosoberanista ha apuntado que, actualmente, la línea 314 no tiene paradas en estos puntos estratégicos, hecho que obliga a estudiantes, familias, personal docente, usuarios de instalaciones deportivas y pacientes a hacer trayectos a pie "largos o poco seguros", o directamente a "optar por el vehículo privado".

Rosa ha apuntado que esta situación contradice los discursos oficiales sobre movilidad sostenible y subraya que la incorporación de las dos nuevas paradas "no implica ninguna modificación sustancial del trazado". "Es una decisión de voluntad política, no una cuestión técnica", ha insistido, después de que los ayuntamientos de Búger y Campanet hayan aprobado por unanimidad mociones en el mismo sentido.

Además, la iniciativa reitera los acuerdos del Parlament en materia de transporte público, especialmente la necesidad de garantizar el acceso universal a infraestructuras educativas y sanitarias, con especial atención a la gente mayor y a las personas con movilidad reducida.

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Comentarios

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  • Cri - Mallorca, 19 de Febrero de 2026 | 10:51h
    Yo trabajo en Palma,ir y volver me supone 3h y media ida y 3h y media vuelta cogiendo dos autobuses y con la conectividad actual.Mas paradas hará retrasar los horarios en cada parada.
    Los que vayan a la estación central tardarán el doble en llegar, ahora solo tienen,hospital, Llevant y Vía Coolom por medio. Para mejorar a unos empeorarán a otros
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