GOB alerta: ampliar concesiones portuarias hasta 75 años podría "privatizar" el litoral de Baleares
La entidad ecologista defiende que la normativa, en tramitación, debería ser retirada o modificada
cronicabalear.es | Mallorca, 20 de Noviembre de 2025 | 21:16h
El GOB ha advertido que ampliar las concesiones portuarias hasta 75 años, una cuestión recogida en la proposición de ley impulsada por el PP y Vox en el Parlament para modificar la actual ley de puertos, podría conllevar la "consolidación de situaciones de privilegio" y la "privatización" del litoral.
Es una de las consideraciones que la entidad ecologista ha trasladado a la Cámara autonómica acerca de una normativa, ahora en periodo de tramitación, que han defendido que debería ser retirada o profundamente modificada.
Sus alegaciones, ha indicado el GOB, tiene como objetivo defender el interés público y ambiental del dominio público marítimo-terrestre y el derecho colectivo de acceder y disfrutar de la costa.
A su parecer, la proposición de ley planteada por los 'populares' y los de Santiago Abascal "supone un retroceso significativo en la gestión pública, ambiental y transparente de los puertos de titularidad autonómica" y se enmarca "en una lógica de liberalización y privatización del dominio público portuario alejada del interés general e incompatible con la necesidad urgente de adaptar el modelo económico territorial a la crisis ecológica y climática".
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Entre las medidas que contiene el texto en tramitación, el GOB se ha detenido en la ampliación de los plazos de las concesiones portuarias hasta un máximo de 75 años.
Los ecologistas han sostenido que eso supondrá "bloquear el dominio público portuario durante casi un siglo", lo que reducirá la gestión pública futura e impedirá replantear usos o recuperar concesiones con criterios ambientales o sociales.
Además, han criticado que la propuesta se base en "criterios vagos como el interés estratégico o la inversión relevante", lo que imposibilita la transparencia y el control público.
"Puede consolidar situaciones de privilegios y la privatización del espacio litoral", ha alertado el GOB, haciendo referencia a la posibilidad de hacer perdurar "clubes elitistas o marinas comerciales".
Su propuesta, han planteado, sería limitar estas concesiones a un máximo de 35 años y someterlas a una revisión obligatoria cada década.
La entidad también hace referencia a otras cuestiones de la proposición de ley y critica la posibilidad de poder ejecutar obras "no sustanciales" sin informe municipal ni evaluación ambiental; ampliar los usos complementarios para incluir actividades comerciales, culturales o recreativas; o adjudicar concesiones sin concurso, especialmente en los clubes náuticos, sino mediante un trámite de competencia de proyectos.
El GOB, además, ha propuesto incorporar nuevas medidas como el reciclaje de los materiales de las embarcaciones abandonadas, los incentivos económicos para las inversiones ambientales y sociales, los indicadores de sostenibilidad en las concesiones o que parte de los cánones del puerto se destinen a proyectos de restauración ecológica.
