El Govern bate récord en el presupuesto del IBAVI para este año y refuerza la inversión en transporte

En el nuevo proyecto de presupuestos para este año 2025, la Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad aumenta su dotación en cerca del 8% en relación con los últimos presupuestos, con 284,2 millones de euros, de los cuales más del 70% se destinan a inversiones. El Govern incrementa el presupuesto para ampliar el parque de vivienda pública y el IBAVI dispondrá de más recursos que nunca y supera los 100 millones; también se mantienen las inversiones de mejora del transporte público, tanto en la red de autobús interurbano TIB como en el tren y el metro.

El conseller José Luis Mateo ha comparecido en comisión en el Parlament para exponer las líneas principales de los nuevos presupuestos, al que se mantienen las cifras del proyecto presentado el pasado noviembre, y ha destacado el incremento del IBAVI para hacer más vivienda pública, "con el mayor presupuesto de su historia, un incremento de más del 30 por ciento en dos años de legislatura".

"Estos presupuestos reflejan la apuesta del Govern por la vivienda pública, con más presupuesto que nunca en el IBAVI, como uno de los ejes del plan de choque en materia de vivienda junto con otras medidas y programas, así como el compromiso con la mejora del transporte público y las inversiones y actuaciones en este ámbito", ha manifestado Mateo, en referencia también al aumento de la oferta y la mejoras de infraestructuras y del sistema de seguridad de la red ferroviaria, así como la llegada del metro al Parc Bit.

AUMENTO DEL IBAVI E INVERSIONES DE VIVIENDA

En materia de vivienda, el IBAVI supera por primera vez los 100 millones de euros en su presupuesto inicial, se sitúa en 106 millones, con un aumento del 31%, de más de 25 millones, en dos años. La cifra supone un aumento de cerca del 20% respecto al presupuesto de 2024 y más de la mitad, casi 60 millones, se destinan a la construcción de viviendas de protección en todas las islas y a incrementar el parque público de vivienda. Mateo ha destacado que el IBAVI impulsa nuevas promociones que actualmente ya suman cerca de 900 viviendas públicas y avanza en conversaciones con ayuntamientos para la cesión de más solares municipales para continuar incrementando el impulso de nuevas promociones.

La promoción pública es uno de los ejes del plan de choque del Govern, con el que, ha recordado el conseller, en total, incluyendo las medidas de la Ley de emergencia y otros programas en colaboración con los ayuntamientos o la iniciativa privada, se están planificando cerca de 5.000 viviendas asequibles en las Baleares, destinadas a residentes. A éstos, se añadirán las promociones futuras provenientes del nuevo Decreto ley 3/2025 para desbloquear y agilizar suelo, que se tramita como proyecto de ley en el Parlament.

En materia de vivienda, entre otras novedades, las cuentas, tal y como ya se había previsto en el proyecto de presupuestos anterior, incluyen casi 14 millones para el primer año de funcionamiento del programa 'Alquiler seguro', para la captación de viviendas vacías o sin uso residencial de propietarios que se adhieran de forma residencial a las personas en precio voluntario 30%.

Por parte de la Dirección General de Vivienda y Arquitectura, que también incrementa su presupuesto, hasta situarse en casi 81 millones, se avanza en la implantación del Observatorio de la Vivienda de las Baleares, una de las novedades de este año, una vez adjudicada la elaboración de los primeros trabajos estadísticos e indicadores, con vistas histórica de los distintos agentes sociales y económicos del sector de la vivienda.

Asimismo, se incluye en el presupuesto la creación de la oficina que presta asesoramiento a personas afectadas por casos de okupación ilegal de viviendas, con una partida inicial de 200.000 euros, así como el incremento de la partida de fondos autonómicos destinada a las ayudas para alquiler, hasta 2,5 millones de recursos propios. hasta 9,5 millones que incluye a los fondos estatales.

Mateo también detalló el presupuesto de las direcciones generales de Territorio y Paisaje, de 3 millones, y de Armonización Urbanística y Evaluación Ambiental, de 1,5 millones, las cuales desarrollan principalmente actuaciones de carácter normativo, y también explicó que el Instituto Cartográfico y Geográfico de las Islas Baleares aumenta su presupuesto a 1,6 millones.

NUEVAS MEJORAS Y PROYECTOS DE TRANSPORTE PÚBLICO

Por otra parte, la Dirección General de Movilidad dispone de un presupuesto de 134 millones y destaca el aumento de la oferta de servicio de la red de autobús interurbano TIB de Mallorca, gracias a la modificación ya vigente de las concesiones del servicio, con un aumento de frecuencias, más autobuses y ampliación de horarios, así como la inclusión de los fondos para adjudicar este año para la redacción de proyectos técnicos de la futura línea ferroviaria.

El Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM) tiene un presupuesto de 71 millones y refuerza el aumento presupuestario del año anterior, con 13 millones más que hace dos años; mientras que Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) tiene un presupuesto de 95 millones y mantiene este año el nivel de inversión medio de los últimos seis años, por encima de los 30 millones anuales, con una partida de 32 millones, a la vez que avanza en la tramitación de los nuevos proyectos de ampliación de la red hasta Llucmajor y Alcúdia.

En relación a la red ferroviaria, los presupuestos prevén destinar un millón de euros al tren de Llucmajor (casi 600.000 euros de las cuentas de SFM y 400.000 de la dirección general), para contratar las asistencias técnicas para la redacción de los proyectos técnicos de la línea de Palma a Llucmajor y el aeropuerto. El conseller Mateo destacó el objetivo de obtener financiación estatal, una reivindicación trasladada al Gobierno de España y que permitió mantener un primer encuentro de la comisión técnica para tratar las inversiones ferroviarias con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Durante la comparecencia, el conseller ha recordado que próximamente entrará en funcionamiento la línea de metro de la UIB hasta el Parc Bit, de la que ya se han finalizado las obras, por lo que esto se refleja en un menor presupuesto dado que también se reducen las anualidades de otras inversiones importantes, como el nuevo sistema de seguridad ERTMS para la circulación, la remodelación de los talleres para acoger futuras dependencias de SFM.

Entre las inversiones de SFM para 2025, además de estas tres actuaciones que se mantienen en los nuevos presupuestos, también destaca la construcción de la pasarela y la supresión del paso a nivel en la estación de Consell, con una partida de cerca de un millón de euros, para continuar mejorando la seguridad de la red y de los usuarios; la mejora del paso inferior de la calle Greco de Palma o la reforma de los edificios de la estación de Pont d'Inca, entre otros.