Vox pedirá a Cort derogar la ZBE y desplegar policías en la EMT
La formación defenderá en el pleno nuevas medidas sobre transporte, seguridad y urbanismo
cronicabalear.es | Mallorca, 20 de Mayo de 2025 | 17:15h
El grupo municipal de Vox en el Ayuntamiento de Palma presentará en el próximo pleno una serie de iniciativas centradas en seguridad en el transporte público, flexibilización urbanística para facilitar el acceso a la vivienda y la derogación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Las medidas se debatirán el jueves de la semana que viene en la sesión plenaria.
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MÁS SEGURIDAD EN LOS AUTOBUSES DE LA EMT
Una de las principales proposiciones de Vox tiene como objetivo reforzar la seguridad en los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). El grupo argumenta que desde que el servicio es gratuito, el número de viajeros anuales ha alcanzado los 60 millones y que, en consecuencia, las agresiones físicas y verbales se habrían incrementado un 25,8 % en 2024, aunque no se ha especificado la fuente de este dato.
Para hacer frente a esta situación, Vox propone realizar un estudio sobre los incidentes en las diferentes líneas, instalar cámaras de seguridad, desplegar agentes de la Policía Local dentro de los vehículos (aunque sea de forma aleatoria), reconocer la autoridad de los conductores y crear un cuerpo específico de 35 revisores.
Desde el grupo municipal advierten que la inseguridad representa “un grave riesgo para la conducción”, ya que podría provocar accidentes con consecuencias importantes.
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PROPUESTAS PARA AUMENTAR LA DENSIDAD RESIDENCIAL Y FACILITAR EL ACCESO A LA VIVIENDA
Otra de las iniciativas destacadas que Vox defenderá en el pleno se centra en la vivienda. En concreto, proponen una batería de diez medidas para aumentar la oferta y flexibilizar el acceso en suelo urbano, especialmente mediante la iniciativa privada.
Entre las medidas figura la posibilidad de aumentar la densidad residencial en solares edificables, permitir el uso residencial de antiguos despachos, elevar la altura de los edificios en función del ancho de la calle (modificando la relación actual del 1/14 al 1/20) y facilitar que la mitad de las nuevas viviendas tengan precio limitado.
También plantean permitir elevar las construcciones por encima de la cota de inundabilidad en suelos urbanos afectados por riesgo de inundación, eliminando en algunos casos la exigencia de plazas de aparcamiento.
Vox aboga, además, por simplificar la normativa urbanística para evitar interpretaciones “subjetivas”, establecer la tramitación urgente para proyectos de edificación plurifamiliar, y considerar favorables por silencio administrativo los informes técnicos no emitidos en plazo.
Asimismo, solicitan que se adapten los parámetros urbanísticos para los alojamientos con espacios complementarios (como los colivings) y que se ofrezcan incentivos fiscales y administrativos a los promotores que incluyan viviendas de precio limitado en sus proyectos.
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DEROGACIÓN DE LA ZONA DE BAJAS EMISIONES (ZBE)
Otra de las propuestas presentadas por Vox busca que el Ayuntamiento derogue la ordenanza que regula la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en el centro de Palma. Esta norma fue aprobada en noviembre del año pasado, aunque su régimen sancionador está en suspenso hasta finales de junio.
El grupo sostiene que esta medida “ahogará la actividad económica”, agravará la gentrificación y forzará a los residentes a cambiar de coche “en nombre de la descontaminación”, lo que a su juicio supone una carga injusta para muchas familias. Por este motivo, instarán a suspender de forma indefinida la entrada en vigor de las sanciones y derogar la normativa.
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OTRAS PROPUESTAS: ARTISTAS CALLEJEROS, BARRIO DE SON OLIVA Y MOVILIDAD REDUCIDA
Además, Vox propondrá que los titulares de la tarjeta de movilidad reducida puedan hacer uso de las áreas de carga y descarga durante 90 minutos (actualmente son 30).
También pedirán la reparación de la cubierta del bloque XII de Camp Redó y que se regule la actividad de los artistas callejeros, como caricaturistas o vendedores de láminas. En este punto, solicitan estudiar la posibilidad de asignar un sitio fijo a cada artista y evitar que personas sin acreditación se presenten como profesionales.
Por último, pedirán que se convoque un concurso de ideas para aportar una solución “inteligente, segura y bella” al paso de la calle Concordia, en el barrio de Son Oliva, atravesada por las vías del tren de Sóller.
