El Govern prohíbe el acceso de patinetes eléctricos en todo el transporte público de Mallorca

El Govern ha acordado la suspensión temporal del acceso de patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas y demás vehículos eléctricos de movilidad personal (VMP) en los servicios de tren y metro y de autobuses interurbanos TIB de la isla de Mallorca.

La medida, adoptada por razones de seguridad, entrará en vigor a partir del próximo día 1 de diciembre de 2023 y se adopta de forma temporal por un período inicial de seis meses.

La suspensión se adopta por motivos de seguridad ante los riesgos que comporta el acceso de los VMP al transporte público, al igual que se han tomado medidas en este sentido en trenes y buses en el área metropolitana de Barcelona, la Comunitat de Madrid y en el caso de los autobuses de la EMT en Palma, o en ciudades europeas como Londres o París, entre otros, y los antecedentes de casos de incendio provocados por explosiones de las baterías de este tipo de vehículos a servicios de transporte en varias ciudades, como en el metro de Madrid el pasado mes de octubre y en los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña en noviembre del año pasado.

Tal y como han acordado los respectivos consejos de administración del Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM) y de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), la suspensión se adopta de forma temporal, por seis meses, a partir del día 1 de diciembre de 2023 y hasta el día 1 de junio de 2024. Durante este período, se evaluará la conveniencia o no de prorrogar esta medida o de establecer una nueva regulación. Esta medida no afecta al acceso de sillas de ruedas y vehículos para personas con movilidad reducida, excluidos de la definición de VMP en la regulación estatal.

Los acuerdos establecen la suspensión temporal de acceso con VMP eléctricos en el servicio de autobuses interurbanos del TIB de Mallorca y en las instalaciones y trenes de SFM, tanto del servicio de tren como de metro.

Para evitar el riesgo derivado de un incendio o explosión en las instalaciones de SFM, de las que las de mayor concurrencia son subterráneas, también se ha considerado adecuado prohibir el acceso de los VMP a sus instalaciones, y durante este período también queda suspendido el acceso con este tipo de vehículos a la estación intermodal de Palma.

Para favorecer la intermodalidad en el uso del transporte público, se continuará apostando por introducir medidas de forma progresiva que la fomenten y que permitan a los usuarios dejar las bicicletas, los patinetes u otros VMP en las estaciones, como la instalación de más aparcamientos tanto en el interior como en el exterior de las estaciones, y dentro del proyecto de reforma de la estación intermodal de Palma también se buscarán soluciones para custodiar los patinetes para los usuarios que viajan a otros municipios, mientras que, en sentido contrario, los usuarios de la Part forana que llegan a Palma ya disponen actualmente del servicio de bicicletas.