Palma fija el nuevo calendario del taxi para 2026 y 2027: turnos, descansos y 210 licencias extra
Cort acuerda un sistema de restricciones rotatorias para asegurar que no falten taxis fuera del aeropuerto y el puerto
Penélope O. Álvarez | Mallorca, 04 de Marzo de 2026 | 11:29h
La Mesa del Taxi ha aprobado por unanimidad mantener 210 licencias temporales para la temporada de 2026 y fijar el régimen de turnos del servicio de autotaxi en Palma para las temporadas estivales de 2026 y 2027, incorporando por primera vez una planificación a dos años vista a petición del propio sector.
El acuerdo establece que las licencias temporales podrán operar entre el 1 de mayo y el 15 de octubre, aunque el periodo podría ampliarse hasta el 31 de octubre en función de la evolución de la temporada turística.
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Según ha explicado el teniente de alcalde de Mobilitat, Toni Deudero, esta planificación busca “garantizar que se cubran todas las zonas y franjas horarias de la ciudad, mejorando la prestación del servicio y su disponibilidad tanto para residentes como para visitantes, aumentando el número de taxis disponibles en los momentos de mayor demanda”.
En cuanto a la organización del servicio, durante el mes de marzo cada licencia podrá prestar servicio con jornada diaria de 24 horas, con un sistema de tres días consecutivos de trabajo y dos días consecutivos de descanso. Además, entre las 22:00 horas del viernes y las 06:00 horas del sábado, entre las 22:00 horas del sábado y las 06:00 horas del domingo, así como en vísperas de festivo entre las 22:00 y las 06:00 horas del día siguiente, los autotaxis podrán prestar servicio sin restricciones.
En abril también se establece jornada diaria de 24 horas, aunque con un régimen de cuatro días consecutivos de trabajo y un día de libranza. Asimismo, se mantendrán las mismas excepciones de fines de semana y vísperas de festivo, especialmente durante la Semana Santa, estableciéndose libre prestación del servicio en los días de mayor afluencia, como ya se aplicó el año pasado.
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Por otro lado, entre el 1 de mayo y el 31 de octubre se implantará el régimen de libre actividad, en línea con el decreto autonómico, con el objetivo de favorecer la libertad del sector durante la temporada alta.
No obstante, durante este periodo se aplicará un sistema obligatorio de restricciones geográficas rotatorias para el inicio de servicio con el fin de garantizar una cobertura equilibrada en las distintas zonas del municipio.
Estas restricciones afectarán a los servicios con origen en el aeropuerto, el puerto y las zonas de Can Pastilla y Platja de Palma. En determinadas semanas, algunas licencias no podrán iniciar servicio en estos puntos estratégicos, con el objetivo de asegurar que también haya taxis disponibles en los barrios y en el centro de la ciudad. En concreto, esta medida permitirá que una quinta parte de la flota tenga que realizar cinco días consecutivos de servicio en la ciudad.
Deudero ha destacado que con esta planificación a dos años “damos estabilidad y previsión al sector, atendiendo una demanda de los profesionales, y al mismo tiempo garantizamos un servicio de taxi equilibrado, con cobertura en toda la ciudad y adaptado a las necesidades reales de Palma”.
