Puente apunta a un fallo "justo en el momento o poco antes" del accidente de Adamuz
El ministro asegura que es una cuestión muy compleja que va a requerir de una investigación muy profunda
EFE | Mallorca, 22 de Enero de 2026 | 17:57h

El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha afirmado que se cree que el fallo que causó el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) se produjo "justo en el momento o poco antes" del desenlace fatal.
En declaraciones este jueves, Puente ha asegurado que es una cuestión muy compleja que va a requerir de una investigación muy profunda y que no tiene una explicación tan sencilla como la que se busca.
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También ha insistido en que se han detectado mordiscos en los bogies (ejes a los que se fijan las ruedas de un tren) del lado derecho de los cinco primeros vagones del Iryo -el sexto fue el que se descarriló- y que, tras observar estas marcas, se examinaron los trenes que habían circulado previamente por esa vía.
Según ha explicado Puente, en dos trenes de la flota de Renfe que circularon el mismo día del accidente por esa vía se han detectado marcas en los bogies; en uno de ellos eran similares y en el otro menos intensas, aunque en éste último se localizó además una marca parecidas en un bogie de la parte izquierda.
"Esto genera una nueva prueba que a lo mejor no tiene relevancia, pero que también introduce algún elemento que los investigadores o la gente que está en esto considera extraño y un tanto desconcertante", ha añadido Puente.
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PARECE "EVIDENTE" QUE NO ES UN PROBLEMA DE FALTA DE MANTENIMIENTO
El ministro ha pedido que se desvincule el mantenimiento de la red ferroviaria del accidente de Adamuz en el que han fallecido 45 personas porque considera que "parece evidente, al menos a la luz de las cosas que sabemos en estos pocos días, que no ha sido un problema de falta de mantenimiento".
Sin embargo, sí que ha afirmado que "podemos tener un debate sobre el mantenimiento de la red de ferroviaria española y debemos tenerlo seguramente".
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"La vía puede haber fallado no por falta de mantenimiento. De hecho, no se está poniendo en este momento el acento en él porque, entre otras cosas, es una vía renovada en mayo del año pasado", ha añadido el ministro.
De hecho, Puente ha dicho que "se está poniendo el acento en otras cosas, como si se ha hecho bien la instalación o en si los materiales han fallado".
Sobre si se baraja la hipótesis de que los controles realizados previamente no fueran suficientes, el ministro de Transportes ha dicho que "eso es lo que se tendrá que determinar y lo que requiere de una investigación".










