Reclaman a Cort la implantación de la estrategia Visión Zero tras el atropello mortal en Palma

La asociación Vianants Mallorca ha reclamado al Ayuntamiento de Palma la implantación inmediata de la estrategia Visión Zero tras el atropello mortal de la niña de tres años ocurrido este domingo en la ciudad.

La estrategia Visión Zero, nacida en Suecia en los años noventa, se fundamenta en un principio claro: ninguna muerte ni lesión grave es aceptable. Parte de la premisa de que los errores humanos son inevitables, pero que el diseño urbano y viario debe garantizar que esos errores no deriven en consecuencias mortales.

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Desde la asociación en defensa de los derechos de los peatones, exigen a Cort que asuma su responsabilidad y actúe de inmediato para garantizar que todas las calles de Palma sean seguras para caminar y desplazarse.

Denuncian que las imágenes de vehículos acabando sobre las aceras se repiten con demasiada frecuencia. Sin ir más lejos, la madrugada anterior al atropello mortal, dos coches terminaron sobre la acera, uno de ellos completamente volcado, hechos que consideran un reflejo de un modelo urbano que pone en riesgo la vida de las personas.

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Vianants Mallorca recuerda que está demostrado que las calles rectas y con carriles anchos favorecen velocidades excesivas, muchas veces de forma inconsciente, lo que incrementa la gravedad de los atropellos. Por ello, subrayan que el diseño de las calles es decisivo y que es imprescindible adoptar medidas urgentes para que el exceso de velocidad deje de ser una opción.

Numerosos municipios de España y del resto de Europa llevan años trabajando con éxito bajo los principios de Visión Zero, con el objetivo de eliminar las muertes y lesiones graves en sus calles. En lo que va de año, esta es ya la segunda muerte por atropello de un menor en Mallorca. El pasado mes de julio, un niño de diez años, Mohamed, fue atropellado mientras cruzaba la calle con su hermana de tres años en Manacor.

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La asociación concluye que la vida de las personas debe situarse siempre por encima de la fluidez del tráfico y de la comodidad de los vehículos privados, y advierte de que ninguna administración puede permitirse excusas ni esperar a la próxima tragedia para actuar.