Baleares estrena ambulancias: Así es la nueva flota de vehículos del SAMU 061
”Hoy tenemos unas ambulancias capaces de cubrir las necesidades de los próximos años y, sin exagerar, una de las mejores flotas del mundo”
Marina J. Ramos | Mallorca, 23 de Noviembre de 2025 | 11:48h
Baleares estrena ambulancias. El Govern ultima la renovación completa de la flota, una de las inversiones más ambiciosas en materia sanitaria de los últimos años: 246 vehículos nuevos, de los cuales 95 son ambulancias de servicio de urgencia (las amarillas), 29 unidades especiales para transporte urgente y 122 destinadas al servicio programado (las blancas). La previsión es que los nuevos vehículos empiecen a circular entre diciembre y principios de 2026, poniendo fin a una renovación -obligada por normativa, pues se ha de renovar la flota cada diez años- que llega con avances incuestionables… y un ruido político que tardará algo más en apagarse.
El proyecto, liderado por el enfermero del SAMU 061 Andreu Mascaró Galmés, coordinador de flota y logística, se ha diseñado “en base a las necesidades reales del servicio y del tipo de paciente que trasladamos hoy”, explica. El perfil del usuario de las ambulancias -en especial el de las ambulancias programadas, que realizan traslados no urgentes- ha cambiado: el paciente hoy es más autónomo, más social que sanitario, más parecido al de un pasajero de un minibús que al de un paciente tradicional. Por eso, estas nuevas unidades apuestan por un interior humanizado, con más espacio, suelo adaptado para fijar sillas de ruedas con guías -en lugar de los antiguos cinturones, de difícil manejo-, cargadores para móviles y una estética amable que incluye dentro de la cabina una bonita imagen de un enclave del archipiélago.
En las ambulancias urgentes, la transformación se centra en la asistencia. La camilla eléctrica será estándar -“un hito nacional”, subraya Mascaró- y contará con un nuevo sistema de amortiguación para reducir microimpactos, especialmente importante en pacientes con politraumatismos. Tanto urgentes como programadas incorporarán un sistema avanzado de purificación del aire, que elimina casi el 100% de bacterias y un circuito que permite utilizar aire frío o caliente para tratar casos de hipotermia o golpe de calor mediante mantas térmicas conectadas directamente a la climatización.
Fuera, el cambio es igual de evidente. Todas las ambulancias estrenan puente de luces azul con distintos niveles, pequeñas luces LED en varias alturas y una rotulación mucho más reflectante. El objetivo: ser más visibles y reducir riesgos en carretera. También incorporarán un nuevo compartimento lateral, para facilitar el acceso al material, reduciendo esfuerzos físicos del personal.
LA POLÉMICA DE LA NUEVA FLOTA DE AMBULANCIAS
Sin embargo, la presentación de esta flota “de vanguardia”, como la define la consellera de Salut, Manuela García, ha llegado acompañada de una tormenta política. El debate ha llegado incluso en las últimas semanas al Parlament. La oposición ha criticado que buena parte de las ambulancias programadas superan los 3.500 kilos de peso y requieren permiso C1, un carné del que carece la mayoría de técnicos. Como respuesta, la Conselleria de Salut ha optado por realizar en estas semanas previas a la puesta en marcha ciertas modificaciones y no descarta activar un plan de formación para que los técnicos que no cuenten con este permiso lo obtengan. García admite que se han tenido que “aligerar” 55 ambulancias y defiende que las adaptaciones no afectan a la atención a los usuarios.
Mientras el Govern intenta apagar el fuego político, Mascaró prefiere mirar el proyecto en su conjunto: “Hemos trabajado muchísimo. Hoy tenemos unas ambulancias capaces de cubrir las necesidades de los próximos años y, sin exagerar, una de las mejores flotas del mundo”.
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