Palma acelera su transición verde: 57 autobuses eléctricos y flota 100% verde en 2030

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transports (EMT) ha adjudicado este viernes los primeros contratos basados en el Acuerdo Marco para la adquisición de 57 nuevos autobuses urbanos eléctricos.

El primer contrato, correspondiente al lote 1, prevé la adquisición de 34 autobuses eléctricos de 18 metros, a un precio unitario de 799.800 euros, adjudicados a Daimler Buses España, con llegada prevista a Palma en mayo de 2026.

El segundo contrato, correspondiente al lote 2, contempla la adquisición de 23 autobuses eléctricos de 12 metros, a un precio unitario de 573.000 euros, adjudicados a BYD Motores Iberia, con entrega prevista en marzo de 2026.

Estos 57 autobuses son los primeros de los 113 vehículos eléctricos que la EMT adquirirá como parte de su objetivo de electrificar la flota. La inversión para esta primera fase asciende a 41 millones de euros, financiados con fondos de la Unión Europea y del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS).

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El objetivo es que para 2027 más del 50% de la flota sea eléctrica y 100% verde, y que en 2030 todos los autobuses sean de cero emisiones, consolidando el compromiso de la EMT con la movilidad sostenible y la modernización de la flota urbana.

En este contexto, el Consejo ha aprobado el inicio del proceso de contratación para el suministro e instalación de 40 puntos de recarga provisionales en el actual centro logístico situado en el Camí Vell de Llucmajor.

El proyecto contempla la instalación de cargadores DC tipo tótem, modelo AXON EASY 180 o equivalente, uno por plaza de aparcamiento, con una potencia mínima garantizada de 150 kW.

El Ajuntament también trabaja en la futura construcción del Centro de Operaciones ECO-EMT, que se ubicará en el Polígono de Son Rossinyol.

TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO EN 2026

El Consejo ha acordado también elevar al Pleno la propuesta de modificación de la ordenanza de prestaciones patrimoniales del transporte público de Palma, con el fin de establecer un precio de referencia de 3 euros para el billete sencillo a bordo.

Este importe se aplicaría a los usuarios que no dispongan de la Tarjeta Ciudadana, la Tarjeta Intermodal o la nueva Tarjeta Única —entre ellos los no residentes— una vez que se haya aprobado y que entre en vigor.

 No obstante, para todas las personas que dispongan de cualquiera de estos títulos de transporte, el servicio seguirá siendo gratuito en 2026, tal y como recogen los presupuestos de la EMT para el próximo año y según lo anunciado por el Gobierno central.

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Una vez aprobada por el Pleno, esta modificación de la ordenanza se someterá a un periodo de información pública de 30 días, y después se publicará en el BOIB y en el tablón de anuncios del Ajuntament de Palma.

Esta propuesta de actualización del precio aprobada este viernes forma parte del proceso de integración tarifaria y tecnológica entre la EMT y el Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM), según lo establecido en el convenio firmado en noviembre de 2024.

Así, en el caso de que en algún momento el transporte público dejara de ser gratuito, la EMT aplicaría el sistema tarifario vigente del CTM, que combina bonificaciones por perfil con descuentos progresivos acumulativos para los usuarios frecuentes.

Cabe recordar que, con la implantación de la Tarjeta Única, todos los residentes de la isla podrán acceder a estas bonificaciones y utilizar un único título de transporte para moverse por toda la red de Mallorca.

La nueva Tarjeta única cubrirá todos los perfiles actuales contemplados en  la Tarjeta Ciudadana, manteniendo e incluso mejorando las bonificaciones vigentes.

Por ejemplo, los estudiantes a partir de 17 años, que ahora pagarían 0,45 € por trayecto, podrán viajar gratis hasta los 31 años con la Tarjeta Única.

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Para un usuario residente/general, el nuevo sistema supone un descuento del 60 % sobre el billete sencillo, al que se añaden descuentos progresivos en función del número de viajes. Así, el primer trayecto tendría un coste de 1,20 €, mientras que con 30 viajes al mes el precio medio se reduciría hasta 0,76 €. Este modelo favorece especialmente a los usuarios habituales.

Por su parte, los usuarios que no dispongan de ninguna de estas tarjetas podrán pagar con tarjeta bancaria, obteniendo un descuento del 40 % para el primer pasajero y de hasta el 60 % para los acompañantes de un grupo de hasta seis personas.

TARJETA CIUDADANA DEJARÁ DE SER VÁLIDA

Respecto a la modificación del precio del billete sencillo a bordo para quienes no disponen de tarjeta de transporte, el informe económico de la EMT señala además que la actualización responde a que la tarifa no se revisaba desde 2020 —cuando pasó de 1,50 a 2,00 euros— y que, desde entonces, los costes de explotación se han incrementado en un 43 %.

Esta actualización permitirá mantener la calidad del servicio, atender el incremento de la demanda —más de 65 millones de usuarios al año, un 50 % más que en 2019— y garantizar la sostenibilidad económica.

Cabe recordar que actualmente está en marcha el periodo de transición hacia la nueva Tarjeta Única, y que la Tarjeta Ciudadana dejará de ser válida como título de transporte a finales de marzo de 2026. No obstante, seguirá utilizándose para otros usos, como la obtención de certificados de residencia y la apertura de los contenedores marrones de materia orgánica.

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En el marco de la integración tarifaria, el Consejo de Administración de la EMT ha aprobado también  adjudicación del servicio de adaptación del software del sistema de recarga a la empresa DISASHOP, S.L.

Esta actualización permitirá que los terminales de recarga de la EMT sean compatibles con la red interurbana TIB de Mallorca, posibilitando así la carga de la Tarjeta Intermodal/ Tarjeta Única.

El contrato, de una duración de un año y son posibilidad de prórroga, supone una inversión de 14.066,25 euros (IVA incluido).

Finalmente, este viernes también se ha dado luz verde a la creación de una bolsa de trabajo para la contratación de 10 auxiliares administrativos a tiempo completo, con un contrato inicial de 3 meses, prorrogable hasta 6 meses, con el objetivo de reforzar la plantilla durante el proceso de implementación de la nueva Tarjeta Única.

La selección de personal se realizará mediante un concurso de méritos, conformando una bolsa con 20 aspirantes, siguiendo los criterios establecidos en el Convenio Colectivo de la EMT.

Los interesados deberán presentar su solicitud de manera electrónica a través de la sede electrónica de la EMT-Palma, dentro de los 15 días hábiles siguientes a la publicación de la convocatoria en el Boletín Oficial de las Islas Baleares.