La Flotilla Sumud entra en "la zona de alto riesgo" en su travesía hacia Gaza

La Global Sumud Flotilla (GSF) ha confirmado esta madrugada que ha cruzado el umbral de lo que denomina una “zona de alto riesgo” en su travesía hacia Gaza, un área situada a partir de las 150 millas náuticas (unos 270 kilómetros) del enclave palestino y donde en el pasado Israel ha interceptado a otras flotillas pese a tratarse de aguas internacionales.

El aviso se ha difundido a través del canal oficial de Telegram de la organización a las 00:03 GMT: "Estamos en alerta máxima… Hemos entrado a la zona de alto riesgo, el área donde flotillas anteriores han sido atacadas o interceptadas. Permanezcan alerta”.

ACERCAMIENTO DE EMBARCACIONES NO IDENTIFICADAS

Unas dos horas y media después de ese primer comunicado, la GSF ha informado que varias embarcaciones sin identificar se aproximaron a algunos de los barcos, algunas de ellas con las luces apagadas. Los tripulantes han aplicado los protocolos de seguridad en previsión de una posible intercepción, aunque finalmente esas naves se alejaron.

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La organización también ha advertido previamente de un aumento en la actividad de drones sobrevolando la flotilla, lo que ha elevado la tensión en la zona.

EL PAPEL DE ESPAÑA Y SUS ADVERTENCIAS

El Gobierno español participa en la operación con un Buque de Acción Marítima (BAM) desplegado en el Mediterráneo oriental. Según Defensa, el barco se mantiene en un radio operativo para asistir en caso de rescate, pero no tiene intención de penetrar en la “zona de exclusión” delimitada por Israel.

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Horas antes de que la flotilla entrara en esa franja de riesgo, el Ejecutivo recomendó a los organizadores no adentrarse en el área: “La misión de la flotilla es encomiable y legítima, pero las vidas de sus integrantes tienen que estar por encima. Entrar en la zona de exclusión pondría en peligro severo su seguridad”.

Sin embargo, la GSF criticó la postura de Madrid, al considerar que supone renunciar a la protección necesaria. En un comunicado, acusó al Gobierno de “convertirse en cómplice de lo que pueda suceder por acción u omisión”.

ISRAEL Y OTROS PAÍSES EN ALERTA

El Ejército israelí, según la radio pública Kan, prepara un operativo de interceptación de la flotilla. El plan sería redirigir las embarcaciones hacia el puerto de Asdod, donde los pasajeros serían interrogados y posteriormente deportados, tal y como ha ocurrido en ocasiones anteriores.

Italia, por su parte, anunció que una de sus fragatas podría emitir una llamada de advertencia por radio para pedir a los activistas que detengan la navegación y regresen antes de entrar en el área de máximo riesgo.

UN HISTORIAL DE ATAQUES Y HOSTIGAMIENTOS

No es la primera vez que la GSF denuncia agresiones. Desde su salida, varios de sus barcos han sido blanco de ataques:

• En aguas próximas a Creta, drones lanzaron sustancias corrosivas sobre el Ohwayla y el Yulara, causando lesiones leves a tripulantes y daños en los mástiles.
• En los últimos días, la organización contabiliza hasta siete incidentes, incluyendo explosiones de bengalas, interferencias en las comunicaciones y granadas aturdidoras.
• Diversos colectivos, entre ellos Greenpeace, han expresado su “profunda alarma” por las acciones violentas contra barcos civiles en aguas internacionales.
• La flotilla también ha reclamado a los países de la ONU que faciliten escoltas marítimas y envíen observadores diplomáticos para garantizar la seguridad de la misión.

UNA MISIÓN HUMANITARIA EN EL PUNTO DE MIRA

La Global Sumud Flotilla es un proyecto internacional integrado por activistas y civiles de decenas de países cuyo objetivo es romper el bloqueo israelí sobre Gaza transportando suministros básicos. Israel acusa a la operación de tener vínculos con Hamás, algo que la organización niega categóricamente.

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Cada milla que avanza la flotilla aumenta la presión diplomática. Para España, el desafío está en equilibrar el respaldo humanitario con los límites legales y políticos que impone la situación. Para la comunidad internacional, el episodio vuelve a situar en primer plano el debate sobre la legalidad del bloqueo israelí y la seguridad de las misiones civiles en aguas internacionales.