Un camión pierde la carga y colapsa la Vía de Cintura de Palma

El incidente, ocurrido sobre las 07.25 horas, ha obligado a cortar uno de los carriles

Sergio Jiménez | Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 09:45h

La Vía de Cintura de Palma (Ma-20) ha amanecido este lunes colapsada en sentido aeropuerto después de que un camión perdiera parte de su carga de sacos de cemento a la altura de la incorporación hacia la autopista de Llucmajor (Ma-19).

El incidente, ocurrido sobre las 07.25 horas, ha obligado a cortar uno de los carriles mientras se retiraban tanto el vehículo como los materiales caídos, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

La pérdida de la carga ha provocado una importante nube de polvo que ha dificultado la visibilidad de los conductores, generando retenciones kilométricas en plena hora punta.

La Guardia Civil de Tráfico se ha hecho cargo de regular la circulación para evitar nuevos accidentes, mientras que una brigada de carreteras del Consell de Mallorca trabaja ahora en la limpieza de la calzada para restablecer la normalidad.

No es la primera vez que ocurre un episodio de este tipo en Mallorca. A principios de este verano, otro camión perdió numerosos sacos de cemento en la autopista de Andratx (Ma-1), provocando también caos circulatorio y una gran nube de polvo.

VÍDEO | Caos circulatorio en la entrada de Palma al perder un camión numerosos sacos de cemento

Caos circulatorio a primera hora de este lunes en la autopista de Andratx (Ma-1), después de que un camión...

Asimismo, en 2022, un camión de grandes dimensiones perdió centenares de sacos de cemento prácticamente en el mismo punto de la Vía de Cintura, en la incorporación hacia la autopista de Llucmajor.

Un camión pierde centenares de sacos de cemento y provoca caos circulatorio en la Vía de Cintura de Palma

Un camión de grandes dimensiones ha perdido centenares de sacos de cemento esta tarde en la incorporación de...


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Comentarios

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  • Alexander - Mallorca, 16 de Septiembre de 2025 | 23:27h
    Otro de los múltiples motivos para rodar en moto y no en una lata.
    El primero, porque es infinitamente más divertido y ágil.
    El otro, esquivar situaciones así.
    Poco a poco, por el arcén a 30 Km/h ( está permitido por la DGT desde 2025 ) y te plantas en un periquete en tu destino, mientras cientos y cientos, por no decir miles de conductores siguen prisioneros en sus latas, en el atasco o retención diaria de turno.
    Aquí y en toda Europa....
    Lo dicho..., moto y a disfrutar de la libertad y de la conducción día a día ! ???
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  • Freddy - Mallorca, 16 de Septiembre de 2025 | 21:40h
    Asco de conductores irresponsables. Mientras un payaso se cree el amo de la carretera el resto a sufrir las consecuencias
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  • Carmen - Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 16:12h
    Es atasco diario, si a eso le añades algún incidente el atasco se convierte en colapso. Agradecer al Consell Insular su gran gestión en carreteras, prometieron arreglar el tráfico y de cada día peor. Y cobran barbaridades por esta gestión.
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  • jota - Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 12:16h
    habra que ver si los cargo el mismo
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  • CI camioneros - Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 11:58h
    Creo que empieza a ser necesaria una prueba de CI para los conductores de camión.
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  • yomismo - Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 09:50h
    La guardia civil de tráfico prácticamente ya no está para prevenir simplemente para actuar cuando ya han ocurrido los hechos. Faltan más controles y guardias que se han quedado sin patrullas gracias al gobierno de Marlaska que los tiene aquí por obligación y a la que pueden abandonannlanisla como los policías nacionales, están mal pagados solo basta comparar con la policía local de palma.
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      Eduardo - Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 14:27h
    Los pepetarras prefieren que la cosa vaya a peor hasta que puedan llegar a gobernar el país. Luego todo seguirá igual o peor pero se encargarán de silenciarnos
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      Prohens y su cambio - Mallorca, 15 de Septiembre de 2025 | 13:49h
    Gracias al gobierno de marlaska y gracias a la insistencia de nuestro gobierno autonómico. Es decir gracias a lo que la señora PROHENS solicitar en Madrid. El problema es que si envías a Madò Pereta hablar con el ministro del interior, no la van a dejar ni entrar en el ministerio.
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