Marc Márquez conquista San Marino y se acerca al título mundial tras un duelo épico con Bezzecchi

El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) se redimió de la caída sufrida en la carrera sprint del sábado al lograr una espectacular victoria en el Gran Premio de San Marino de MotoGP, sumando su undécimo triunfo de la temporada. La victoria, conseguida en el circuito Marco Simoncelli de Misano Adriático, le allana el camino para proclamarse campeón del mundo en la próxima cita de Motegi, Japón.

Márquez supo esperar el momento exacto para aprovechar el error de su rival más directo, el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), quien se fue largo en una curva y dejó vía libre al piloto español. Ambos protagonizaron un duelo vibrante hasta la bandera de cuadros, ofreciendo una de las carreras más emocionantes del año y un espectáculo que mantuvo en vilo a los aficionados de principio a fin.

UNA SALIDA MARCADA POR LOS PROBLEMAS DE MARTÍN

El inicio del domingo estuvo cargado de tensión. El vigente campeón del mundo, Jorge Martín (Aprilia RS-GP), sufrió problemas técnicos en la vuelta de formación que le obligaron a dejar su moto en mitad del recorrido y regresar corriendo a boxes para intentar tomar la salida con la segunda máquina.
Aunque logró salir a pista, una penalización de doble ‘vuelta larga’ por no llegar a tiempo prácticamente condenó sus opciones de lograr un buen resultado. Martín, que partía undécimo, quedó relegado a las últimas posiciones, continuando así con los problemas de adaptación a su nuevo equipo.

No fue el único en sufrir contratiempos. El también español Joan Mir (Honda RC 213 V), campeón del mundo en 2020, arrastraba dolores cervicales tras una caída en los entrenamientos del viernes. Aunque logró tomar la salida desde la duodécima plaza, su rendimiento era una incógnita. La carrera comenzaba con una lista de damnificados que anticipaba una jornada llena de imprevistos.

PRIMERAS VUELTAS DE INFARTO EN MISANO

La salida confirmó las expectativas: Marco Bezzecchi arrancó desde la pole position con fuerza, pero Márquez no tardó en ponerse a su rueda tras escalar de la cuarta a la segunda plaza antes de la primera curva. En la curva cuatro de la primera vuelta, el español Joan Mir y el francés Johann Zarco, ambos de Honda, se fueron al suelo, encendiendo aún más el inicio de una prueba imprevisible.

Mientras tanto, Jorge Martín recibía la notificación de su sanción, y en cabeza comenzaba a repetirse el duelo vivido en la carrera sprint. Detrás de los líderes, pilotos como Álex Márquez (Ducati GP24), Fabio Quartararo (Yamaha), Franco Morbidelli (Ducati GP24) y el joven Pedro Acosta (KTM RC16) se disputaban las posiciones de honor. Márquez, decidido a no cometer los errores del sábado, se mantuvo pegado a Bezzecchi para marcar su propio ritmo cuanto antes, mientras su hermano Álex acechaba en un emocionante tren delantero.

En apenas cinco vueltas, el trío de cabeza había abierto un hueco de un segundo y medio sobre el grupo perseguidor. Quartararo perdió la cuarta plaza ante un combativo Pedro Acosta, quien, sin embargo, vio sus esfuerzos frustrados en la octava vuelta por problemas mecánicos que lo obligaron a abandonar. A este infortunio se sumaron el abandono del italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati GP25) por caída en la curva diez y el del español Álex Rins (Yamaha), que también terminó en la grava.

EL ERROR DE BEZZECCHI, CLAVE PARA MÁRQUEZ

Mientras la carrera perdía protagonistas, en cabeza Bezzecchi mantenía el control, aunque con Márquez siempre al acecho. Todo cambió en la duodécima vuelta, cuando el italiano cometió un grave error en la curva ocho y se fue largo en la frenada, dejando la puerta abierta a Márquez, que tomó el liderato con una ventaja de siete décimas. Antes de cerrar ese giro, el italiano Enea Bastianini (KTM RC16) también se despedía de la lucha al irse al suelo.

A partir de ese momento, el español gestionó con maestría la distancia con su rival. Incluso después de recibir un warning por exceder los límites del trazado en tres ocasiones —una sanción que poco después también alcanzó a Bezzecchi—, Márquez supo mantener la calma y controlar la carrera como un reloj suizo. El italiano, espoleado por el público local, arriesgó al máximo en busca de la remontada, pero el piloto de Ducati respondió con una vuelta rápida en el giro 22 que consolidó su liderato.

UN FINAL DE ALTO VOLTAJE Y UN TÍTULO A TIRO

Bezzecchi no se rindió. A tres vueltas del final marcó la vuelta más rápida con un 1:31.357, aumentando la presión sobre el español. Sin embargo, Márquez respondió inmediatamente con un 1:31.290 que dejó claro quién mandaba en Misano. Sin más cambios, el ocho veces campeón del mundo cruzó la meta en primera posición, seguido de Bezzecchi y de su hermano Álex Márquez, que completó el podio a más de tres segundos.

Tras ellos, completaron el top ten Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Fermín Aldeguer, Luca Marini, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira y Brad Binder. Esta undécima victoria de la temporada sitúa a Marc Márquez a las puertas de un nuevo título mundial, que podría sellar en la próxima cita en el circuito japonés de Motegi, donde le bastará un resultado sólido para coronarse campeón.