El Consell aprueba la ampliación de la rotonda de la ITV de Son Castelló

El objetivo es reducir las retenciones que se generan en las horas punta

Sergio Jiménez | Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 11:42h

El Consell de Mallorca ha dado luz verde este miércoles, en sesión de Consell Executiu, al proyecto definitivo para la ampliación de la rotonda de la ITV del polígono de Son Castelló, uno de los puntos con mayor congestión de tráfico en los accesos a Palma. La previsión es adjudicar las obras en diciembre de este año y comenzar la construcción en enero de 2026.

La institución insular invertirá 3,7 millones de euros en esta actuación, enmarcada dentro del ambicioso Plan de Accesos a Palma, dotado con un presupuesto global de 160 millones de euros. La intervención busca aliviar uno de los nudos de tráfico más problemáticos de la capital balear.

MÁS DE 46.000 VEHÍCULOS DIARIOS


La rotonda actual, ubicada entre la carretera de Sóller y el Camí dels Reis, tiene un diámetro de 55 metros y soporta actualmente un flujo diario de 46.000 vehículos. Se trata de un punto neurálgico que conecta áreas de alto tránsito como el polígono de Son Castelló, la ITV, el hospital de Son Espases, la Vía de Cintura y la propia carretera de Sóller.

El Consell iniciará este año las obras para ampliar la rotonda de la ITV de la carretera de Sóller

El Consell de Mallorca iniciará antes de que acabe el año las obras, con un presupuesto de 3,7 millones de euros,...



El proyecto aprobado contempla ampliar la rotonda hasta los 85 metros de diámetro, aumentando su capacidad de absorción del tráfico. El objetivo es reducir las retenciones que se generan en las horas punta y mejorar la fluidez en los accesos a Palma.

NUEVOS ACCESOS Y MEJORAS CLAVE


Entre las principales novedades de la nueva infraestructura destacan la creación de nuevos accesos directos al barrio de Son Sardina y la construcción de carriles 'cero' procedentes de Son Castelló y Son Espases, que permitirán evitar pasar por el interior de la rotonda en algunos trayectos. De este modo, se reducirá la carga de tráfico y se optimizará la circulación.

Además, el proyecto incluye la creación de un nuevo aparcamiento en el Camí de Passatemps y la preinstalación de infraestructuras necesarias para el futuro vial cívico que conectará Son Espases con la carretera de Sóller, una actuación que será ejecutada más adelante por el Ayuntamiento de Palma. 

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Comentarios

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  • Ueep - Mallorca, 08 de Septiembre de 2025 | 18:11h
    Posar una plaça de toros allà enmig segur que ho arregla tot, fins i tot la coa de la ITV....
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  • Ambar - Mallorca, 04 de Septiembre de 2025 | 08:33h
    Todo seguirá igual, bueno no, se habrá derrochado 3'7 millones de euros. Esa rotonda será igual que la de ahora, y habrá los mismos atascos, a simple vista sería hacer un puente como está en la carretera de Valldemossa o un túnel como en la rotonda de Can Blau.
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  • Carlos - Mallorca, 04 de Septiembre de 2025 | 00:17h
    Por que nunca hacen pasos a distinto nivel? Muchas rotonda y al final los siniestros siguen estando a la orden del día.
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  • Motorista. - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 20:30h
    Si comparamos las retenciones que van a dar las obras (un año de obra y retenciones), sumarán más que 20 años de las actuales retenciones. Si hicieran la obra con rapidez, como en cualquier lugar desarrollado, valdría la pena, pero en Balears, que se adjudica la obra a megaempresas "virtuales", y que después subcontratan a Pepe y su cuñao, no tiene sentido. Como las vergonzosas reformas de la vía de cintura o del Paseo Marítimo.
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  • Miguel - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 15:07h
    Es tontería seguirán los atascos no cabemos más. Más rotonda es igual a más gasto en tiempo y dinero en combustible
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  • Juan - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 14:29h
    Mientras no erradiquemos los listos al volante seguirán los atascos.
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  • velocidad - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 13:44h
    Según el Render la tienda de la rotonda perderá la mitad de sus plazas de parking para hacer el carril que ataja la rotonda. Por no hablar de que hay que derrumbar un edificio entero para hacer el otro carril doble que quieren
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  • Palmesano enfurecido - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 13:39h
    ya la pueden hacer todo lo grande q quieran q el palmesano medio las seguirá haciendo en recto como si no hubiera más carriles... y cuidado no te mande un audio segun la hace.
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  • tonivf - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 12:43h
    A ver si funciona mejor que los semáforos inteligentes porque la inteligencia era solo para crear embotellamientos.
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  • Jesús - Mallorca, 03 de Septiembre de 2025 | 11:54h
    Por fin
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