Los radares camuflados de la DGT cazaron en Baleares a 153.552 vehículos

Los radares camuflados de la Dirección General de Tráfico (DGT) sancionaron el año pasado a 153.552 conductores en Baleares, una cifra que representa un descenso del 2,4 % respecto a 2024 y que supone el 2,8 % del total de denuncias en España, según los datos publicados por la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El informe refleja un comportamiento desigual entre territorios. Mientras que comunidades como La Rioja, Aragón, Melilla o Andalucía experimentaron un fuerte aumento de denuncias respecto a 2023, otras como Cantabria, Asturias, Extremadura, Galicia o la Comunidad Valenciana, además de Baleares y Ceuta, registraron descensos. En el caso de las islas, la reducción fue del 2,4 %, lo que sitúa a Baleares entre los pocos territorios donde las multas disminuyeron.

BALEARES, POR DEBAJO DE LA MEDIA NACIONAL

Madrid fue en 2024 la comunidad con mayor número de infracciones en relación con la extensión de su red viaria, con 202 denuncias por kilómetro, mientras que Extremadura se situó en el extremo opuesto con 15 denuncias por kilómetro. Baleares quedó en una posición intermedia, con una media de 71 denuncias por kilómetro en una red de 2.152 kilómetros.

Si se analiza el parque de vehículos, en las islas se registraron 0,13 denuncias por coche, de un total de 1.107.208 vehículos. Esta cifra es sensiblemente inferior a la de La Rioja, que lidera la estadística con 0,37 denuncias por vehículo, y también a Castilla y León o Navarra, que superaron las 0,28. En Ceuta y Melilla, por el contrario, apenas se contabilizaron 0,07 denuncias por vehículo.

Aunque Baleares logró contener las sanciones, a nivel nacional la tendencia fue al alza. Durante 2024, la DGT formuló en las carreteras españolas 5.413.507 denuncias, un 5,1 % más que en 2023. Ese incremento se tradujo en una recaudación récord, la más alta de los últimos diez años, con 539,9 millones de euros ingresados en multas.

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