La edad media de los vehículos en Baleares se sitúa en 14,2 años de antigüedad en 2024
El 62,8 % de los coches españoles tiene más de una década
cronicabalear.es | Mallorca, 07 de Agosto de 2025 | 15:32h
El parque móvil de Baleares se mantiene como uno de los más jóvenes del país. Según el Informe Anual 2024 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la edad media de los turismos en circulación en el archipiélago fue de 14,2 años durante el año pasado, una cifra inferior a la media nacional, que se situó en 14,5 años.
Además de Baleares, las comunidades con un parque más renovado son Madrid (11,5 años), Cataluña (14,1 años) y la Comunidad Valenciana (14,2 años). En el lado opuesto, las regiones con los vehículos más antiguos son Ceuta y Melilla, con una media de 17,7 años, seguidas de Castilla y León (16,6 años) y Extremadura (16,3 años).
MÁS DEL 60 % DE LOS COCHES EN ESPAÑA TIENE MÁS DE UNA DÉCADA
A nivel nacional, el envejecimiento del parque automovilístico continúa siendo una tendencia preocupante. El informe detalla que el 62,8 % de los turismos que circulaban en 2024 tenían más de 10 años, lo que supone 16,6 millones de vehículos sobre un total de 26,47 millones.
De ellos, un 48,8 % —es decir, 12,9 millones— superaban los 15 años de antigüedad. Esta realidad no afecta solo a los turismos: el 49,3 % de los vehículos comerciales ligeros (2,05 millones de 4,15 millones) y el 50,3 % de los industriales (309.996 de 616.878 unidades) también están por encima de la media nacional de edad.
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OCHO COMUNIDADES CON UN PARQUE DONDE 7 DE CADA 10 COCHES SON ANTIGUOS
Hasta ocho comunidades autónomas registran un parque en el que más del 70 % de los turismos supera la barrera de los 10 años. El caso más extremo es el de Ceuta y Melilla, donde este porcentaje alcanza el 76,3 %. Les siguen Castilla y León, Extremadura, Galicia, Asturias, La Rioja, Castilla-La Mancha y Navarra.
En contraste, Madrid, gracias a una mayor renovación de vehículos, presenta solo un 48,3 % de turismos con más de 10 años. También están por debajo de la media nacional Cataluña, Baleares, Comunidad Valenciana y Canarias.
EL COCHE ELÉCTRICO SIGUE SIN DESPEGAR: SOLO EL 1,6 % DEL PARQUE EN 2024
A finales de 2024, circulaban en España 31.301.881 vehículos (turismos, comerciales, industriales y autobuses). De ellos, 494.967 eran vehículos electrificados —eléctricos puros o híbridos enchufables—, lo que representa apenas el 1,6 % del total, a pesar de que supone un crecimiento del 35 % respecto al año anterior.
Por comunidades autónomas, Madrid lidera con un 4,1 % de vehículos electrificados, seguida de Cataluña (1,7 %) y Baleares (1,5 %). En el otro extremo se sitúan Ceuta y Melilla (0,4 %) y Extremadura (0,5 %), donde la implantación del coche eléctrico sigue siendo muy baja.
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UN PARQUE ENVEJECIDO ES MÁS CONTAMINANTE Y MENOS SEGURO, ADVIERTE ANFAC
El director general de Anfac, José López-Tafall, ha señalado que el envejecimiento del parque automovilístico tiene un impacto negativo tanto en el medioambiente como en la seguridad vial. “Un coche nuevo emite menos y cuenta con más sistemas de protección. Renovar el parque es clave para avanzar hacia una movilidad más sostenible y segura”, afirmó.
Desde la patronal insisten en la necesidad de mantener y reforzar los incentivos a la compra, apostando por un modelo fiscal más directo, estable y sencillo. También reclaman medidas específicas para las empresas y apoyo al sector del transporte de mercancías, especialmente para renovar la flota de vehículos pesados.
