Bruselas espera autorizar este verano escáneres de aeropuertos que permiten más de 100 ml
Los pasajeros ya no tendrán que sacar botellas ni ordenadores del equipaje de mano
EFE | Mallorca, 24 de Julio de 2025 | 16:24h
La Comisión Europea (CE) anunció este jueves que espera autorizar en los próximos días el uso de los escáneres tridimensionales en los aeropuertos, lo que permitirá a los pasajeros llevar recipientes para líquidos de más de 100 mililitros al pasar los controles de seguridad sin sacarlos del equipaje de cabina o bolsos, al igual que sucederá con los ordenadores portátiles.
En España, este tipo de escáneres ya están en funcionamiento en el Aeropuerto de Palma y se siguen instalando en el Adolfo Suárez Madrid-Barajas y en el Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, donde están operativos en algunas líneas de inspección.
El Ejecutivo comunitario prohibió su uso el año pasado alegando que los escáneres tenían problemas técnicos que impedían realizar los controles del equipaje de mano con seguridad, pero ahora espera poder dar el visto bueno en los próximos días para que se puedan utilizar "inminentemente" en estas mismas vacaciones de verano.
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Bruselas está esperando a que la Conferencia Europea de Aviación Civil le entregue en los próximos días el informe que ya ha finalizado sobre los aspectos técnicos y de seguridad de los escáneres tridimensionales "y después podremos dar el visto bueno", dijo hoy la portavoz de Transportes de la Comisión Europea, Anna-Kaisa Itkonen, en la rueda de prensa diaria de la institución.
APLICAR DE FORMA INMINENTE
"La intención es que se pueda empezar a aplicar de forma inminente", aseguró la portavoz, quien dijo que, una vez que se obtenga la luz verde, corresponderá a cada aeropuerto decidir sobre su puesta en marcha.
El objetivo de estos escáneres es agilizar los controles de seguridad ya que los pasajeros no tendrán que sacar ni sus ordenadores portátiles ni los líquidos de su equipaje de mano, medidas que se empezaron a utilizar tras los atentados del 11-S en Estados Unidos, en 2001, y tras varios ataques fallidos en un complot terrorista en vuelos transatlánticos en 2006.
