Huelga en el transporte público de Baleares: paros desde este viernes y sin acuerdo a la vista

Alrededor de un millar de trabajadores del servicio de transporte público interurbano (TIB) de Mallorca, Menorca e Ibiza irán a la huelga a partir de este viernes, 18 de julio, después de que las negociaciones entre sindicatos y las empresas concesionarias hayan concluido sin acuerdo.

Fuentes sindicales y empresariales han confirmado el inicio de las movilizaciones tras la fallida reunión mantenida este jueves en el Tribunal de Arbitraje y Mediación de Baleares (Tamib). La falta de avances ha dejado vía libre a la convocatoria de huelga, en un conflicto laboral que amenaza con prolongarse.

Los paros arrancan este viernes con una jornada completa de huelga de 24 horas, que se repetirá el lunes 21 y el miércoles 23 de julio. Si el próximo viernes no se alcanza un acuerdo, los trabajadores del TIB comenzarán una huelga indefinida que afectará de lleno a la movilidad interurbana en las islas.

SERVICIOS MÍNIMOS Y PREVISIÓN DE UN “SEGUIMIENTO MASIVO”

El Govern ha decretado unos servicios mínimos del 60%, y los horarios de los trayectos afectados ya están publicados en la página web oficial del TIB. A pesar de ello, el representante del sindicato SATI, Juan Rodríguez, ha advertido que se espera un “seguimiento masivo” de la huelga por parte del personal afectado, en señal de descontento con la actitud de las empresas.

Rodríguez ha criticado la postura de las concesionarias, acusándolas de comportarse como si las movilizaciones “no fueran con ellas” y de no mostrar voluntad real de diálogo. En este contexto, ha considerado que la única salida viable para desbloquear la situación pasaría por una intervención directa del Govern balear.

Desde el sindicato se ha descartado ya casi por completo un "milagro de última hora" que evite el inicio de los paros. El conflicto laboral, que se arrastra desde hace meses, pone de manifiesto el profundo desacuerdo entre las partes y la rigidez de las actuales condiciones contractuales.

UNA DIFERENCIA SALARIAL DEL 27% IMPIDE EL ACUERDO

Desde el lado empresarial, la gerente de la Federación Balear de Transportes (FEBT), Petra Mut, ha expresado su pesar por la falta de consenso, achacándolo a la gran distancia entre las posturas, a pesar de casi ocho meses de conversaciones. Como ejemplo de esa brecha, ha explicado que mientras los trabajadores reclaman un incremento salarial del 30% en un año, las empresas solo han ofrecido un aumento del 3%.

Mut ha negado que las empresas no quieran “dignificar la profesión” del conductor de transporte público, pero ha insistido en que las condiciones actuales están marcadas por licitaciones públicas en vigor que no concluyen hasta el año 2030, lo que, según ha dicho, limita el margen de maniobra de los operadores.

De mantenerse esta situación sin una salida negociada, el transporte interurbano en las islas podría entrar en una crisis prolongada, afectando a miles de usuarios diarios que dependen del servicio para sus desplazamientos laborales, educativos o sanitarios.