Marc Márquez logra su séptima victoria del año en Sachsenring en su GP número 200

El piloto español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) ha conseguido una nueva hazaña al imponerse en el Gran Premio de Alemania de MotoGP, disputado en el circuito de Sachsenring. Esta victoria supone la séptima de la temporada y la cuarta consecutiva, en una jornada en la que celebraba su carrera número 200 en la categoría reina del motociclismo.

Márquez fue el claro dominador de principio a fin. Lideró todas las vueltas con autoridad y cruzó la meta con una ventaja de más de seis segundos sobre su hermano, Álex Márquez (Ducati Desmosedici GP24), que terminó segundo. El tercer cajón del podio fue para el vigente campeón del mundo, el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25), que finalizó a más de siete segundos del vencedor.

La superioridad del piloto de Cervera fue incuestionable. El cuarto clasificado, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M1), campeón en 2021 y vencedor en Sachsenring en 2022, acabó a más de 18 segundos de Márquez. Solo diez pilotos lograron completar la prueba, marcada por numerosas caídas y abandonos.

CONDICIONES Y ESTRATEGIAS DEFINIDAS DESDE LA SALIDA

Antes del inicio, todos los pilotos coincidieron en la elección del neumático delantero duro y el trasero intermedio, una decisión que evidenciaba la prudencia en una pista exigente. Desde la salida, Márquez, que partía desde la pole position, impuso un ritmo implacable. En los primeros compases, Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) y Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP25) intentaron seguirle, pero el ocho veces campeón del mundo comenzó a escaparse con un ritmo inalcanzable.

Álex Márquez, que partía desde la sexta posición, fue ganando terreno mientras por detrás se producían las primeras bajas, como la del portugués Miguel Oliveira (Yamaha YZR M1) y el español Pedro Acosta (KTM RC 16), ambos fuera de carrera en las primeras curvas. En solo cinco vueltas, Marc Márquez ya aventajaba en casi un segundo a Di Giannantonio, que a su vez mantenía cuatro décimas sobre Bezzecchi. Álex Márquez se acercaba peligrosamente a ambos, consolidando su remontada.

MÁRQUEZ A RITMO DE RÉCORD Y RIVALES EN EL SUELO

Con varias vueltas rápidas consecutivas, Marc Márquez fue ampliando su ventaja en busca de su cuarta victoria doble (sprint y GP) consecutiva y la novena en Sachsenring, quedándose a una del récord histórico de Giacomo Agostini, con diez victorias en Imatra (Finlandia).

Márquez mostró un pilotaje sin errores, con precisión quirúrgica, mientras que Fabio di Giannantonio mantenía una diferencia de casi un segundo respecto a Bezzecchi y Álex Márquez. Desde atrás, ‘Pecco’ Bagnaia comenzó a recortar la diferencia con el grupo, alcanzándolos poco antes de la mitad de la carrera, prevista a 30 vueltas.

En la vuelta 13, la ventaja de Márquez ya era de más de dos segundos, que aumentó a más de tres solo tres giros después. Era una auténtica exhibición del piloto catalán, cuyo único enemigo era mantener la concentración hasta la bandera a cuadros. Y precisamente esa concentración fue la que perdió Di Giannantonio en la vuelta 18, cayendo en la curva 1. Poco después, también se accidentaron Johann Zarco (Honda RC213V) y Marco Bezzecchi, este último en el mismo punto crítico.

UNA CARRERA DE SUPERVIVENCIA EN EL CIRCUITO DE SACHSENRING

Con un ritmo constante, sin arriesgar más de lo necesario, ‘Pecco’ Bagnaia se posicionó cuarto tras las caídas de sus predecesores. A esas alturas, Álex Márquez ya era segundo, y Bezzecchi, a pesar de su caída posterior, rodaba en tercer lugar hasta ser superado.

El número de pilotos en pista fue disminuyendo drásticamente. A las ausencias previas del tailandés Somkiat Chantra (Honda RC213V), el italiano Enea Bastianini (KTM RC16) y el español Jorge Martín (Aprilia RS-GP), se sumaron las bajas por lesión de Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24) y Maverick Viñales (KTM RC16). Durante la carrera cayeron, además de los ya mencionados, Ai Ogura (Aprilia RS-GP), que arrolló a Joan Mir (Honda RC213V), y Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP). A menos de seis vueltas del final, Marc Márquez mantenía más de seis segundos de ventaja sobre Álex Márquez. Bagnaia aseguraba la tercera posición, con Quartararo ya a más de 19 segundos del líder.

UN PODIO FAMILIAR Y SOLO DIEZ PILOTOS EN META

Nada cambió en las últimas vueltas. Marc Márquez cruzó la línea de meta con autoridad para sellar su cuarta victoria consecutiva, seguido por su hermano Álex Márquez y un sólido Bagnaia en tercera posición. Solo diez pilotos consiguieron terminar el Gran Premio de Alemania. Quartararo fue cuarto, seguido por Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP24), Luca Marini (Honda RC213V), Brad Binder (KTM RC16), Jack Miller (Yamaha YZR M1), Raúl Fernández (Aprilia RS-GP) y Alex Rins (Yamaha YZR M1), quienes completaron la zona de puntos.