Red Bull destituye a Christian Horner en plena temporada de Fórmula 1

Christian Horner ha sido destituido de manera fulminante como director general (CEO) y jefe de la división de Fórmula 1 del equipo Red Bull. La decisión llega en un momento clave para la escudería, que afronta desafíos deportivos y controversias internas. Laurent Mekies, hasta ahora CEO en Racing Bulls, segunda estructura de competición propiedad del gigante energético, ocupará el cargo de inmediato.

En paralelo, Alan Permane asumirá el puesto que Mekies deja vacante en Racing Bulls, garantizando así una transición ordenada dentro de la compañía austríaca.

DOS ETAPAS DE ÉXITO BAJO EL LIDERAZGO DE HORNER

Christian Horner dirigía Red Bull desde que la compañía energética adquirió la escudería Jaguar y la renombró en 2005. Desde entonces, bajo su gestión, el equipo de Milton Keynes (Reino Unido) alcanzó importantes logros deportivos divididos en dos etapas principales.

La primera gran época dorada se produjo entre 2010 y 2013, cuando Sebastian Vettel logró cuatro campeonatos consecutivos. La segunda fase de dominio llegó recientemente con Max Verstappen, quien ostenta los títulos mundiales desde 2021 y actualmente es el referente de la escudería austríaca.

LAS RAZONES DE LA DESTITUCIÓN

La destitución de Horner no solo responde a cuestiones internas; también influyó decisivamente el momento deportivo actual. La revitalización de McLaren, que se ha convertido en el líder absoluto esta temporada y prácticamente único candidato al título, ha intensificado las presiones sobre Red Bull.

Asimismo, la escudería austríaca atraviesa un período convulso a nivel organizacional, especialmente tras la muerte en octubre de 2022 de Dietrich Mateschitz, cofundador y figura clave en la empresa. Desde entonces, Horner ha sido objeto de críticas por su gestión, incluyendo graves acusaciones de abuso de poder formuladas por una trabajadora del equipo, lo que provocó fuertes divisiones internas. Aunque Horner salió exonerado por un comité independiente, las tensiones no se disiparon.

Según la revista especializada Autosport, esta crisis interna habría desgastado considerablemente la posición del británico, generando una fractura en la cúpula directiva y afectando a la imagen pública del equipo.

GUERRA INTERNA: HORNER CONTRA MARKO Y VERSTAPPEN

Dentro de la estructura directiva de Red Bull, Horner representaba una facción aliada con la rama tailandesa de la compañía, mientras que al otro lado se encontraba Helmut Marko, asesor deportivo cercano al fallecido Mateschitz. Marko, conocido por sus declaraciones polémicas, contó con el apoyo explícito del piloto estrella, Max Verstappen, una alianza crucial en este desenlace.

Otro factor que debilitó aún más la gestión de Horner fue la marcha de Adrian Newey, diseñador clave en los grandes éxitos de Red Bull, quien recientemente aceptó una oferta para incorporarse a Aston Martin. La escudería británica apuesta por Newey para volver a liderar la parrilla a partir de 2026, coincidiendo con el cambio de reglamento técnico.

Laurent Mekies, quien asume la dirección general de Red Bull en Fórmula 1, mostró entusiasmo ante este nuevo reto: “El último año y medio ha sido un auténtico privilegio liderar el equipo junto a Peter. Ha sido una aventura increíble contribuir al nacimiento de Racing Bulls junto a toda nuestra gente talentosa. El espíritu de todo el equipo es increíble, y estoy convencido de que esto es solo el comienzo”.

Respecto a su sucesor en Racing Bulls, Mekies afirmó que Alan Permane es la persona indicada para continuar impulsando los objetivos de la escudería secundaria: “Alan es la persona perfecta para tomar el relevo ahora y continuar nuestro camino. Conoce al equipo a fondo y siempre ha sido un pilar fundamental en nuestros primeros éxitos”.

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