Desarticulada una de las redes de tráfico de inmigrantes más peligrosas de Europa, con rutas hacia España

Una operación conjunta entre la Policía Nacional de España, la Policía Nacional de Francia y EUROPOL ha permitido desmantelar una de las redes criminales de tráfico de inmigrantes más activas y peligrosas de Europa, cuyo objetivo final era trasladar personas de forma clandestina hasta España.

La organización operaba desde España, Francia, Bélgica y Reino Unido, y utilizaba vehículos adaptados sin medidas de seguridad para transportar a más de 500 inmigrantes irregulares, en un total de 68 episodios migratorios documentados. Las víctimas, mayoritariamente de origen marroquí y argelino, incluyendo menores de edad, eran conducidas por carretera y ferri hacia España y Francia, en condiciones que suponían un grave riesgo para sus vidas.

Los inmigrantes pagaban entre 350 y 1.500 euros por persona, dependiendo del trayecto y las condiciones del transporte. Durante la operación policial se realizaron cuatro registros domiciliarios (dos en la provincia de Barcelona y dos en Francia), y se procedió a la detención de siete personas, entre ellas los principales cabecillas y transportistas de la red.

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UNA INVESTIGACIÓN DE 14 MESES Y UNA RED ESTRUCTURADA

La investigación se inició en abril de 2023 a través de los canales de cooperación internacional, que alertaron sobre movimientos sospechosos entre Reino Unido, Marruecos, Francia y España. Estos desplazamientos seguían un patrón coincidente con rutas de tráfico de personas utilizadas habitualmente por organizaciones criminales.

Las autoridades descubrieron que se trataba de una red con estructura jerárquica definida, alta movilidad y capacidad logística avanzada, lo que le permitía mover cientos de personas sin ser detectada. El operativo policial, que culminó en junio de 2025, logró desmantelar completamente la trama después de 14 meses de seguimiento y vigilancia coordinada entre países.

El grupo criminal utilizaba dos rutas principales: una terrestre desde Almería y Murcia, y otra internacional desde el Reino Unido por el paso de Calais (Francia), utilizando ferris y trayectos por carretera. En ambos casos, las víctimas eran ocultadas en vehículos cerrados, sin ventilación, comida ni agua, y en compartimentos falsos diseñados para evitar controles fronterizos.

CONDICIONES INHUMANAS Y RIESGO PARA LA VIDA DE LOS INMIGRANTES

Las víctimas viajaban hacinadas en espacios mínimos, frecuentemente acostadas en la parte trasera de furgonetas y camiones, sin apenas posibilidad de moverse. Algunas personas, incluidos niños y adolescentes, llegaron a pasar hasta seis horas encerradas mientras cruzaban el Canal de la Mancha en ferri o recorrían largas distancias por carretera.

La organización operaba con una coordinación estrecha con grupos situados en Marruecos, lo que le permitía gestionar un circuito de tráfico completo. Los pagos por trayecto variaban desde 350 euros para rutas por carretera hasta 1.500 euros para el transporte por ferri, dependiendo del riesgo, la distancia y el número de personas trasladadas.

Muchas de las víctimas eran explotadas laboralmente en trabajos agrícolas u otras tareas precarias al llegar a su destino. Previamente eran retenidas en "pisos de seguridad" ubicados en el extrarradio de París, donde permanecían en condiciones de hacinamiento hasta ser transportadas clandestinamente a España.

NUEVAS RUTAS Y UNA ESTRUCTURA TRANSNACIONAL CON MEDIO MILLÓN DE BENEFICIO

Durante la operación, los investigadores detectaron el uso de una nueva ruta clandestina: los inmigrantes viajaban como turistas desde Marruecos al Reino Unido en vuelos comerciales, lo que les permitía entrar sin levantar sospechas. Una vez allí, la red contactaba con un intermediario ubicado en Francia que coordinaba el traslado ilegal hacia España.

Los inmigrantes eran ocultados en vehículos simulando mudanzas o transporte de mercancías, burlando los controles aduaneros y de seguridad. Esta estructura permitió a la red obtener beneficios superiores a los 500.000 euros, con operaciones bien organizadas y con ramificaciones en cinco países: España, Francia, Reino Unido, Bélgica y Marruecos.

Entre los días 13 y 16 de junio de 2025, se desarrolló un amplio dispositivo policial coordinado con las autoridades francesas. Se realizaron cuatro registros (dos en Barcelona y dos en Francia) y se detuvo a siete integrantes clave de la red. Además, se incautaron 42.335 euros en efectivo, 2.180 libras esterlinas, 10.690 dírhams marroquíes, tres vehículos, teléfonos móviles y documentación relacionada con pagos y comunicaciones.

UNA OPERACIÓN CON APOYO INTERNACIONAL Y MÁS DE 100 AGENTES IMPLICADOS

La desarticulación de esta red de tráfico de inmigrantes ha sido posible gracias a la coordinación operativa entre los cuerpos policiales de España y Francia, y al intercambio de información facilitado por EUROPOL. En total, participaron más de 100 agentes especializados, incluyendo personal experto en trata de seres humanos y en criminalidad transnacional.

Este operativo es una muestra del compromiso firme de la Policía Nacional en la lucha contra las redes de trata y tráfico de personas, especialmente aquellas que suponen un grave riesgo para la vida humana. La organización desmantelada no solo transportaba a sus víctimas de forma inhumana, sino que las explotaba laboralmente, lo que agrava aún más su responsabilidad penal.

Las autoridades continúan con las investigaciones para localizar a otros posibles implicados y para identificar a todas las víctimas afectadas por esta red. La cooperación internacional seguirá siendo clave para frenar este tipo de crímenes, que atentan directamente contra los derechos fundamentales de las personas inmigrantes.