El Consell de Mallorca presentará en junio su borrador para regular la entrada de vehículos en la isla

El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha anunciado que en los próximos días se presentará el borrador de la proposición de ley para regular la entrada de vehículos en la isla.

Lo ha dicho durante su intervención durante el Debate de Política General de la institución insular --el segundo de la legislatura--, que ha arrancado la mañana de este lunes y proseguirá el martes con el turno de palabra de los diferentes grupos políticos.

Galmés, quien ha considerado que las retenciones en las carreteras es uno de los principales retos a los que se enfrenta Mallorca, ha subrayado que una vez realizado el diagnóstico de la situación --mediante un estudio de carga presentado a finales de 2024-- es el momento de "dar el siguiente paso".

"La regulación de entrada de vehículos en la isla, la aplicación de una tasa para los vehículos que no tributen en Baleares con efectos disuasivos y fijar un número máximo de coches de alquiler que puedan circular", ha enumerado.

Así, ha anunciado, en los próximos días tendrán listo el borrador de la proposición de ley de regulación de entrada de vehículos en Mallorca. La idea, ha proseguido, es presentarla a los diferentes grupos políticos con representación en la institución insular el próximo 13 de junio para después trasladarla a la Comisión de Movilidad.

Posteriormente deberá ser elevada al Parlament para continuar con su tramitación y su eventual aprobación definitiva, que ha esperado que sea "esta misma legislatura".

Galmés ha deseado que la norma pueda salir adelante con una "amplia mayoría" y que pueda mantenerse a lo largo de los años. "Votar en contra es votar en contra de la voluntad de los mallorquines, contra el futuro de esta tierra", ha advertido.

"Lejos de las imposiciones", ha asegurado, el Consell de Mallorca ya ha mantenido reuniones con los principales sectores implicados y ha recabado el apoyo de los transportistas y de la mayoría de asociaciones de coches de alquiler, entre otros.

El presidente insular ha lanzado, a modo de esbozo, ha detallado algunos de los aspectos principales del borrador de la proposición de ley. Por ejemplo, ha explicado, la intención es que sea el pleno del Consell el que establezca con carácter anual o bianual el techo de vehículos que puedan entrar en la isla.

Se dará preferencia a aquellos que sean eléctricos y no contaminantes y quedarán fuera de la prohibición los que pertenezcan a residentes, a personas con movilidad reducida, a los servicios de emergencias y a los cuerpos de seguridad, así como aquellos destinados al transporte de mercancías y a la distribución comercial.

Los no residentes pero que sean propietarios de una vivienda en Mallorca, ha apuntado, podrán circular con un vehículo por propietario siempre y cuando esté domiciliado físicamente en la isla.

"Será un presidente del PP el que habrá impulsado por primera vez la regulación de la entrada de vehículos en Mallorca, y no otro", ha celebrado.

MODERNIZACIÓN DE LA RED VIARIA

Galmés, en esa línea, ha destacado el compromiso de su equipo de gobierno con la modernización de la red viaria de la isla, que se encontraron "obsoletas tras años de parálisis".

"Siendo conscientes que el 80 por ciento de los atascos se producen en la entrada y la salida de Palma, hemos puesto en marcha un ambicioso plan de mejora de los accesos con una inversión muy potente de 164 millones de euros", ha apuntado.

El plan, ha apuntado, contempla actuaciones como una nueva rotonda de la ITV en dirección a Sóller y la mejora del acceso a la Vía de Cintura desde la autopista de Andratx.

Otras de estas obras, como la de la autopista del aeropuerto, ya están acabadas y han permitido reducir las retenciones, ha reivindicado citando un estudio técnico.

Más allá de los diferentes nuevos carriles habilitados, una de las medidas que más ha puesto en valor ha sido la eliminación del carril Bus-VAO, al considerarlo un "hecho determinante para reducir los atascos".

"Nosotros no estamos en contra de los carriles de alta ocupación y lo repetiré las veces que hagan falta: estamos en contra de esta chapuza de carril pintado con dos líneas y cuatro carteles", ha recriminado a la oposición.

El presidente insular ha aprovechado su intervención para, una vez más, reclamar al Gobierno central que pague los 230 millones de euros del convenio de carreteras "que le quitó a los mallorquines la pasada legislatura".

MOVILIDAD SOSTENIBLE

Galmés ha defendido su apuesta "como nunca" por la movilidad sostenible, con la construcción de unos 60 kilómetros de viales para peatones y bicicletas o la puesta en marcha de un plan que contempla la instalación de 43 aparcamientos disuasivos con más de 7.000 plazas.

Además, ha apuntado, ya han mantenido reuniones con empresas de gestión de movilidad colaborativa para poner en marcha actuaciones que fomenten el uso compartido del coche y se está preparando una prueba piloto para monitorizar los aparcamientos y avisar mediante paneles de las plazas disponibles en ellos en lugares como Sóller, sa Calobra y Cala Tuent.

Asimismo, ha subrayado las mejoras en el servicio de la ITV y ha señalado que trabajan para poder abrir la nueva estación en Campos a la que se comprometieron.

POLÍTICAS DE TERRITORIO

Galmés, antes de enumerar algunas de las medidas en materia de territorio que se han puesto en marcha, ha reivindicado al PP como "la formación que más ha protegido y protege el territorio de Mallorca".

Eso es así, ha apuntado, debido a la aprobación de las leyes de ordenación territorial y de espacios naturales, pero también a la modificación cuarta del Plan Territorial Insular de Mallorca (PTIM).

Esta nueva normativa permitirá suprimir cerca de 10.000 hectáreas en las que antes se podían instalar parques fotovoltaicos de hasta cuatro hectáreas y que, ha anunciado, eliminará las 24.000 hectáreas que estaban habilitadas para molinos eólicos de hasta 50 metros de altura.

También, ha recordado, será el primer paso para poder expropiar el Castell d'Alaró y permitirá corregir 17 errores detectados en el anterior PTIM, como "la reconversión de ANEI en suelo rústico común o la ampliación de puertos como el de Alcúdia".

"Nunca sabremos si fueron errores a causa de la ineficiencia o descuidos intencionados", ha deslizado Galmés, quien ha instado a la izquierda a dar una explicación durante su intervención, que tendrá lugar el martes.

El presidente del Consell también ha puesto en valor la ley de simplificación administrativa del Govern, que ha permitido la puesta en marcha de un registro para autorizar a las entidades privadas de certificación urbanística (ECU) para tramitar licencias de obra.

"Recientemente hemos autorizado a tres empresas para sacar adelante la tarea de tramitación de obras en Mallorca", ha aseverado.

PROHENS Y UNA REPRESENTACIÓN DEL PP

A la sesión de este lunes han acudido, en calidad de oyentes, la presidenta del Govern, Marga Prohens, los diputados 'populares' en el Parlament Sebastià Sagreras, Marga Durán y Mauricio Rovira y el teniente de alcalde del Ayuntamiento de Palma Javier Bonet.

El pleno extraordinario de Debate de Política General del Consell de Mallorca continuará a partir de las 10.00 horas del martes. En primer lugar intervendrán los grupos de la oposición (PSIB, MÉS per Mallorca y El PI) y aquellos que dan apoyo al equipo de gobierno (PP y Vox) por un tiempo de 30 minutos.

Galmés podrá después intervenir sin límite de tiempo, y los grupos con representación en la cámara insular tendrán 15 minutos para exponer su réplica. El debate, finalmente, lo cerrará el presidente.