Abre al tráfico el nuevo carril de la autopista de Llucmajor para reducir retenciones hacia Palma

La nueva vía, de dos kilómetros entre Son Oms y el acceso al aeropuerto, busca mejorar la fluidez del tráfico en una zona con más de 100.000 vehículos diarios

cronicabalear.es | Mallorca, 14 de Abril de 2025 | 13:05h

El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, asistió hoy a la apertura al tráfico del nuevo carril de la autopista de Llucmajor, entre la salida de Son Oms y el acceso al aeropuerto. El vial tiene unos dos kilómetros y un presupuesto de cerca de un millón de euros. Galmés, durante la visita de obras, ha estado acompañado del conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio; el concejal de Movilidad de Palma, Antoni Deudero, y el director insular de Infraestructuras, Rafel Gelabert.

La salida de Son Oms en dirección a Palma era uno de los puntos conflictivos ya que cada mañana se producían retenciones al concentrarse un gran número de vehículos procedentes del Arenal, Playa de Palma, Aranjassa y Pil·larí para acceder a la autopista del aeropuerto y para ir a Palma. Las retenciones se producían por la carencia de capacidad del carril para absorber todos los vehículos en horas punta. Por eso, se ha ejecutado el nuevo vial de unos dos kilómetros de longitud, que debe permitir un acceso más fluido a la autopista incrementando la capacidad de incorporación de vehículos.

Comienzan a construir un nuevo carril en la autopista de Llucmajor para reducir los atascos

El conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, ha supervisado este...



Llorenç Galmés ha destacado "los buenos resultados para reducir las retenciones que están dando las obras del Plan de Accesos en Palma y, por eso, no nos detenemos aquí con el objetivo de conseguir una movilidad más fluida para todos los mallorquines y mallorquinas". "Esta infraestructura que ahora entra en funcionamiento -ha añadido Galmés- es una reivindicación, de hace años, de muchos conductores y transportistas, que sufrían los atascos al intentar acceder a la autopista desde la Playa de Palma, Arenal, Aranjasa o Pilarí. Por eso, hemos impulsado la construcción de este carril, para minimizar todo lo posible las retenciones en un lugar por el que pasan cerca de 100.000 vehículos diarios".

CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA 


La actuación ha consistido en construir un carril de acceso adosado a los dos que ya existían en la autopista de Llucmajor, entre la incorporación del polígono de Son Oms y la salida hacia el aeropuerto. Para poder encajar este nuevo carril entre los puentes existentes, y dado que el arcén derecho no es lo suficientemente ancho en todo el trazado, ha sido necesario ampliar la plataforma de la autopista y ocupar parte de la media. Por eso, se ha tenido que hacer movimiento de tierras, tanto en esta media como en el arcén derecho, para conseguir la anchura de firme suficiente y encajar el nuevo vial que tendrá unos dos kilómetros de largo. 

Sentimiento general

Si te equivocas de voto, puedes desmarcarlo volviendo a hacer clic en el voto erróneo.
7
Comentarios

Hola!, escribe un comentario para esta noticia.Comentar


  • Fran - Mallorca, 15 de Abril de 2025 | 23:16h
    Los responsables de carreteras son unos ineptos que parece que nunca vayan en coche. La última gran idea es el final de la autopista de inca con incorporación hacia vía cintura. si sigues a la izquierda los dos carriles se unían en uno en la curva pero tenías muchos metros para hacerlo. Ahora lo ponen en la recta donde van dos carriles a 120xh y ahora los frenazos son más bruscos para dicha maniobra. Y lo de rediseñar la entrada a vía cintura dirección la cárcel nada. Que llevamos 20 años con atascos monumentales porque entre otras cosas los malos conductores siempre se intentan colar incrementando el riesgo de accidente e incrementando la retención.
    Responder
    1
  • toninanai - Mallorca, 15 de Abril de 2025 | 20:57h
    Que no falte la foto.
    Responder
    2
  • Vaya - Mallorca, 15 de Abril de 2025 | 09:07h
    Han aconseguit retencions on mai n'hi han hagut. Aplaaaussssooo
    Responder
    1
  • joooer - Mallorca, 15 de Abril de 2025 | 08:45h
    como si ponen 20 carriles.....palma absorve lo que absorve. Trasnporte publico....que parece de la Edad Media.
    Responder
    2
  • Alexander - Mallorca, 15 de Abril de 2025 | 00:27h
    Los tres carriles habría que ponerlos en todas las autopistas y autovías que no los tengan, en un radio de 30 kilómetros alrededor de Palma.
    Acabar la nueva línea de tren a Llucmajor en 2 años, que se puede como en otros países y no en ridículos 7 años y promover el uso de la moto.
    El 80% de los conductores podrían circular en moto. Mucho más divertido, sostenible y eficiente en términos de tráfico, comodidad y aparcamiento.
    Responder
    5
  • Pablo - Mallorca, 14 de Abril de 2025 | 17:44h
    El de jersey rojo menudos desaguisados hizo cuando mandaba en el tren, por los resultados se ve que está en carreteras así va todo. Jacinto Verdaguer una estructura de hormigón que vencía y le pusieron dos puntales , aunque según el nunca vencería . Las pastillas onduladas son más planas que esa placa de hormigón .
    Responder
    7
  • Javi - Mallorca, 14 de Abril de 2025 | 15:09h
    Pues la situación sigue casi igual, por poner un ejemplo antes ibas a 20 km/h ahora vas a 25 km/h
    Responder
    8
Curiosidades
Mascotas