Carlos Sainz conquista el Gran Premio de México y suma su cuarta victoria en Fórmula Uno

El español Carlos Sainz (Ferrari) reinó este domingo en el Gran Premio de México y sumó su cuarta victoria en la Fórmula Uno con una plácida carrera, en la que el británico Lando Norris (McLaren), quien finalizó segundo, recortó diez puntos de distancia en el Mundial respecto al líder neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien terminó sexto tras una penalización de veinte segundos por sacar al inglés de la pista.

La victoria de Sainz contrastó con la celebración amarga de los cuatrocientos grandes premios de Fernando Alonso (Aston Martin), quien tuvo que retirar su monoplaza en la vuelta dieciséis. El ídolo local, el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull), terminó decimoquinto a pesar de una gran salida, y el argentino Franco Colapinto (Williams) se ubicó en la duodécima posición.

CARLOS SAINZ DOMINA LA CARRERA

Sainz, quien perdió el liderato en la salida ante un Verstappen que traccionó de manera brillante, recuperó la primera posición en la novena vuelta y, desde entonces, tuvo un camino estable hasta cruzar la línea de meta tras 62 vueltas. Norris, por su parte, frustró el posible doblete de Ferrari al adelantar al monegasco Charles Leclerc, quien terminó tercero a falta de ocho vueltas para el final.

LA LUCHA DE NORRIS Y LA PENALIZACIÓN DE VERSTAPPEN

El segundo lugar de Norris le permite recortar once puntos, quedando ahora a 47 puntos del líder, Verstappen, quien acabó sexto debido a una penalización por conducta antideportiva contra el segundo clasificado del Mundial.

UNA DESPEDIDA A LO GRANDE

Aún restan cuatro circuitos en el calendario 2024, pero Sainz ansiaba una victoria más con Ferrari antes de su salida del equipo. Su primer triunfo este año lo obtuvo en Australia, pero con la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari el próximo año, el madrileño cerró este capítulo con una actuación memorable. Sainz sabía que Verstappen y Norris estaban más enfocados en su rivalidad que en él, lo que le permitió ejecutar una carrera estratégica.

En la salida, Verstappen lo adelantó con una maniobra perfecta y tomó la delantera, pero el español mantuvo el control y, en la novena vuelta, recuperó la posición con ayuda del DRS y la ventaja del frenado tardío en la curva uno.

SITUACIÓN TENSIÓN ENTRE VERSTAPPEN Y NORRIS

Norris, decidido a sumar puntos y acercarse al liderato, se encontró nuevamente con el estilo agresivo de Verstappen. El neerlandés lo sacó de la pista al sobrepasarlo en la curva, pero Norris mantuvo su posición, cediendo el paso temporalmente para evitar conflictos mayores. Esto, sin embargo, fue aprovechado por Leclerc, quien se colocó segundo y favoreció a Ferrari en la lucha por el doblete.

RETIRADAS Y PENALIZACIONES AFECTAN A PILOTOS LATINOAMERICANOS

Fernando Alonso tuvo que retirarse después de solo quince vueltas y ‘Checo’ Pérez, pese a su gran salida, recibió una penalización de cinco segundos por adelantarse en la parrilla de salida. Un duelo con el neozelandés Liam Lawson provocó daños en el monoplaza de Pérez, comprometiendo su rendimiento en las vueltas finales.

Verstappen, tras su penalización, remontó desde el undécimo puesto para superar a varios rivales y ubicarse en la sexta posición, aunque al final de la carrera su ritmo bajó, y el danés Kevin Magnussen (Haas) estuvo cerca de alcanzarlo. Mientras tanto, los dos Mercedes también lucharon intensamente, con Hamilton adelantando a Russell, quien terminó con el monoplaza dañado.

LA BATALLA FINAL ENTRE NORRIS Y LECLERC

En las últimas vueltas, Norris presionó intensamente a Leclerc, quien soñaba con un doblete para Ferrari. Norris recuperó ocho segundos respecto al monegasco y, en la vuelta 63, logró adelantarlo tras un error de Leclerc en la salida de la curva principal, asegurando la segunda posición y recortando más puntos en su lucha por el Mundial, que continúa a falta de cuatro carreras.