La DGT interviene en las rutas del Camino de Santiago por este motivo de peso

Cada día, miles de peatones, ciclistas y vehículos comparten el mismo espacio en diferentes puntos de las carreteras españolas. Aunque en la mayoría de los casos cada grupo tiene su propio carril, hay zonas donde convergen, lo que aumenta el riesgo de accidentes, algunos de ellos con graves consecuencias. Un claro ejemplo de esto ocurre en el Camino de Santiago, donde la interacción entre peregrinos, ciclistas y automovilistas en determinados tramos se convierte en un peligro latente.

Este año, el Camino de Santiago ha sido recorrido por cerca de 430.000 peregrinos, una cifra que no deja de crecer, consolidando la ruta como una de las más transitadas del mundo. Si bien gran parte del recorrido se realiza por senderos seguros, existen zonas donde los peregrinos deben caminar cerca o paralelos a las carreteras, exponiéndose a un mayor riesgo de atropello.

Con el objetivo de proteger a los caminantes y ciclistas, la Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con la Xunta de Galicia, ha decidido intervenir en los puntos más peligrosos del Camino. Para ello, se ha diseñado un plan que incluye la creación de sendas alternativas en los tramos más conflictivos, donde peatones y vehículos conviven de forma más peligrosa. Esta ambiciosa operación contará con un presupuesto de 40 millones de euros.

El proyecto abarca un exhaustivo análisis de riesgos en unos 7.260 kilómetros de rutas que comprenden diversas variantes del Camino de Santiago, entre las que destacan: El Camino Francés, la Vía de la Plata, el Camino del Norte, el Camino del Ebro, el Camino Portugués, el Camino de Madrid, el Camino Primitivo, el Camino Inglés y otras rutas menos transitadas, como el Camino de Fisterra Muxía o el Camino de Invierno.

Entre los primeros puntos que serán modificados se encuentra el tramo de A Sionlla, en Santiago de Compostela, donde actualmente los peregrinos deben caminar cerca de la N-550, una carretera muy transitada. También se intervendrán zonas como Abegondo y Caldas de Reis, donde el tránsito entre peatones y vehículos es especialmente conflictivo.

Además de las mejoras físicas en las rutas, la DGT ha lanzado una página web dedicada exclusivamente a los peregrinos, con el fin de proporcionar toda la información necesaria para que el Camino de Santiago sea más seguro. En este portal se ofrecen una serie de recomendaciones esenciales para aquellos que recorren tramos cercanos a carreteras y arcenes. Entre los consejos más destacados se encuentran:

• El uso de ropa y complementos reflectantes durante la noche o en situaciones de baja visibilidad.
• Recordatorios sobre las normas de circulación para peatones y ciclistas, como caminar siempre en dirección contraria al tráfico.
• La importancia de respetar las señales de tráfico y utilizar las zonas designadas para el cruce de carreteras.
  

Con estas acciones, las autoridades buscan minimizar los accidentes y garantizar la seguridad de los peregrinos, que en su travesía por caminos históricos no deberían enfrentarse a peligros evitables.