¿Tu patinete eléctrico es legal? La DGT avisa de lo que debería tener según la nueva normativa

La seguridad vial es fundamental para garantizar el bienestar tanto de conductores como de peatones, y para ello, es esencial respetar las normativas de tráfico. En los últimos años, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado diversas campañas para concienciar a la población sobre los riesgos asociados a la conducción, especialmente en lo que respecta a la prudencia al volante. Sin embargo, uno de los aspectos que aún no ha calado profundamente en la conciencia colectiva es el creciente peligro relacionado con el uso de patinetes eléctricos.

Ante la gran cantidad de accidentes que se registran a diario en los que se ven involucrados patinetes eléctricos, la DGT tomó cartas en el asunto  y cambió la normativa para mejorar la regulación y seguridad de estos vehículos.

NUEVA NORMATIVA PARA PATINETES ELÉCTRICOS

Desde el pasado mes de enero, los patinetes eléctricos deben cumplir una serie de características técnicas para poder circular legalmente por las calles de España. La DGT ha difundido esta información a través de sus plataformas digitales, subrayando los siguientes puntos más relevantes:

• Sistema de frenos: Los patinetes deben contar con dos frenos independientes. En los casos de vehículos con más de dos ruedas, también será necesario un freno de estacionamiento para asegurar su estabilidad al detenerse.
• Altura máxima: La altura del patinete no debe superar los 140 centímetros, una medida impuesta para garantizar la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo.
• Longitud: Se establece un límite de 2 metros para la longitud del patinete. Exceder esta medida podrá resultar en sanciones por parte de las autoridades competentes.
• Certificación de fábrica: Todos los patinetes deben incluir una serie de datos visibles, como la velocidad máxima permitida, el número de serie, la marca, el modelo y el año de fabricación del vehículo.
• Dimensiones de las ruedas: Las ruedas deben tener un diámetro mínimo de 20 pulgadas y, además, no pueden ser lisas para asegurar una adecuada tracción y seguridad en diferentes superficies.
• Velocidad máxima: Estos vehículos no pueden exceder los 25 km/h. Además, deben contar con un sistema de control que garantice que el motor se detiene automáticamente al alcanzar dicha velocidad.
• Iluminación: Es obligatorio que el patinete esté equipado con una luz delantera blanca y una luz trasera roja, de forma que sea visible para otros conductores y peatones durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.

Además de estas medidas, es importante recordar que la responsabilidad del usuario es clave para evitar accidentes. Muchos de los incidentes registrados se deben al uso imprudente de estos vehículos, como conducir a velocidades inadecuadas, circular por zonas no permitidas o no respetar las señales de tráfico. La falta de casco y otros elementos de protección también incrementa el riesgo de sufrir lesiones graves.

Por lo tanto, la DGT no solo busca imponer normativas más estrictas, sino también fomentar el respeto y precaución entre los usuarios de patinetes eléctricos, para que estos puedan convivir de manera segura con otros medios de transporte en las ciudades.