Denuncian la falta de control en el mar balear: "Es un lugar sin límites de velocidad"

"En la playa de Es Carbó, las embarcaciones fondean prácticamente en la orilla"

cronicabalear.es | Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 14:46h

El Grupo Balear de Ornitología i Defensa de la Naturaleza (GOB) ha lanzado este martes una campaña para exigir una revisión de la normativa sobre la velocidad de navegación en la costa, debido al aumento de los incidentes y al impacto ambiental provocado por el tráfico marítimo.

Como ha denunciado la entidad en una nota, el incremento de embarcaciones ha generado numerosos problemas en las zonas costeras, como se ha observado en la playa de Es Carbó, donde las embarcaciones "han fondeado hasta prácticamente la orilla, que han provocado conflictos con los bañistas".

La organización ecologista critica que muchas embarcaciones operan sin los conocimientos necesarios para navegar y fondear de manera segura, lo que aumenta el riesgo de accidentes.

El GOB ha documentado incidentes preocupantes durante el verano, como "motos de agua que entran a alta velocidad en las calas" y "barcas de alquiler que operan ilegalmente y repostan combustible fuera de las zonas permitidas".

La organización señala que la "alarmante" situación "amenaza la seguridad de las personas y el entorno natural".

Actualmente, el Reglamento General de Costas establece un límite de velocidad de tres nudos en la franja de mar de 200 metros en zonas de playa y 50 metros en zonas rocosas.

El GOB considera que esta normativa "no se adapta a la realidad de las islas" y propone ampliar la restricción de velocidad a 300 metros desde la costa, manteniendo el límite de tres nudos en esta franja y permitiendo hasta cinco nudos en el resto del litoral.

La organización afirma que esta medida "aumentará la seguridad de los usuarios no motorizados y reducirá la contaminación acústica", y beneficiará tanto a los vecinos como a las especies marinas.

Además, critica que las administraciones, como Ports IB y la Autoridad Portuaria, "continúan con proyectos que incrementan el número de embarcaciones" en lugar de abordar la problemática existente.

"En estos momentos estamos viviendo un escenario en el que el litoral es un lugar sin límites de velocidad, sin control y con una inercia desmedida hacia el crecimiento", concluyen.

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Comentarios

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  • No pot ser - Mallorca, 28 de Agosto de 2024 | 07:07h
    El trabajo de la autoridad portuaria de balears en el Portitxol es una vergüenza. Los agentes son amigos de los pescadores y les permiten pescar dentro del puerto. Cuando sales con la barca, tienes que ir esquivando líneas y casi siempre acabas con alguna enganchada en la hélice. Y que no se te ocurra recriminarles nada a esos pobres pescadores, te acaban insultando y tirando cosas. Cuando lo comunicas a los policías portuarios, lo que hacen es pedirte la documentación a ti. Son unos ineptos. Que se pongan las pilas ya y empiecen a hacer su trabajo.
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  • Lo peor - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 19:41h
    Lo peor, sin duda alguna, las motos náuticas. Los he visto llegar a la rampa completamente borrachos. Delincuencia marina, no respetan ni a las personas, ni a las distancias, ni a nadie.
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  • Isabel - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 17:13h
    El mar balear está saturado de embarcaciones , sin ningún tipo de control . Para que sirve la guardia civil , policía portuaria , costas ??
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      Pol - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 23:11h
    Cómprate un barco y me hablas luego de controles
    .......
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  • Antonio Bibiloni - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 17:12h
    A los del GOB , solo les faltaba regular el tráfico marino, se cuidan de todo menos de los pájaros por si no lo sabían GOB LAS SIGLAS SON GRUPO ORNITOLOGICO BALEAR.
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  • Sara - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 16:42h
    Hi ha que fomentar la navegació tranquila, sobre tot a vela.
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    1
      Pol - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 23:12h
    Sara, estamos en el siglo 21.
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  • Jaume - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 16:37h
    PortsIB debería tomar medidas para que las tarifas de los amarres no se basaran solo en el tamaño de la embarcación, si no que se gravara sobre todo la potencia. No hay derecho a que un velero totalmente ecológico o un llaut pague lo mismo que una motora con centenares de caballos de potencia y consumos de combustibles contaminantes brutales. Esto debería ser así en todos los puertos de Baleares tanto de gestión directa como indirecta.
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      juanan - Mallorca, 27 de Agosto de 2024 | 22:42h
    si hacen eso se acaban los llauts y los veleros en amarres, tu crees que algun puerto sea de sea publico o privado perdera dinero?
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