David Alonso logra su séptima victoria en Moto3 y consolida su liderato en el Mundial

El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto) ha logrado su séptima victoria de la temporada al vencer en el Gran Premio de Austria de Moto3, la undécima prueba puntuable del campeonato del mundo de motociclismo disputada en el circuito 'Red Bull Ring' de Spielberg. Esta victoria le permite consolidar su ventaja en la clasificación provisional del mundial.

David Alonso, con una ventaja de 61 puntos sobre su inmediato perseguidor, el español Iván Ortolá (KTM), quien protagonizó una espectacular remontada desde la última posición hasta la novena.

UNA CARRERA LLENA DE INCIDENTES

La primera sorpresa llegó con el autor de la 'pole position', Iván Ortolá (KTM), quien en la vuelta de calentamiento tuvo un problema con la moto y se vio obligado a salir desde la calle de talleres. Además, lo hizo cuando todavía estaba el semáforo en rojo, lo que inicialmente indicaba una sanción segura. Sin embargo, posteriormente se aclaró que el error no fue del piloto, sino de la situación del semáforo, que debía haber estado en verde.

Mientras tanto, en la pista, el australiano Joel Kelso (KTM) fue el más rápido en la salida, intentando romper el grupo desde el inicio, seguido de los españoles David Muñoz (KTM), Daniel Holgado (Gas Gas), y el líder del mundial, David Alonso (CFMoto), junto a Ángel Piqueras (Honda), José Antonio Rueda (KTM), y el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna).

Ya en la segunda vuelta, tanto David Alonso como Ángel Piqueras cumplieron con su sanción de 'vuelta larga' por rodar lento durante los entrenamientos, lo que les hizo perder posiciones, aunque sin perder contacto con el grupo de cabeza.

UNA REMONTADA IMPRESIONANTE

Ortolá, desde las últimas posiciones, comenzó a remontar con el mismo ritmo que la cabeza de carrera. En apenas tres vueltas, el grupo de cabeza se rompió, con un trío por delante formado por Kelso, Muñoz, y Holgado. Detrás de ellos, encabezando el grupo perseguidor, estaban Rueda, Alonso, y Piqueras.

En la octava vuelta, Daniel Holgado pasó a la acción y se puso líder de la carrera, superando a Kelso, mientras que por detrás se unían a ellos tanto Collin Veijer como José Antonio Rueda, con el grupo encabezado por el líder del mundial, David Alonso, a nueve décimas de segundo e Iván Ortolá en la decimosexta plaza.

ALONSO ESCALA POSICIONES

Vuelta tras vuelta, el grupo de David Alonso fue acercándose a los pilotos de cabeza. David Muñoz decidió atacar a su compañero de equipo Joel Kelso para ponerse tras la estela de Daniel Holgado.

Fue en el décimo giro cuando se agrupó todo el grupo de cabeza, formado hasta por siete pilotos, con Adrián Fernández peleando por llegar hasta ellos rodando en solitario unos metros por detrás del septeto.

El neerlandés Collin Veijer se puso líder una vuelta más tarde, en la undécima, en la que Adrián Fernández ya había conseguido contactar con ellos, y Joel Kelso tuvo un 'toque' con un rival que lo hizo caer hasta la cola de ese pelotón.

Poco duró el liderato de Veijer, pues en el siguiente giro Daniel Holgado volvió a comandar la carrera, aunque por poco tiempo, pues tanto Veijer como Piqueras y Muñoz lo superaron en la primera oportunidad que tuvieron. Mientras tanto, Alonso iba escalando posiciones en ese grupo poco a poco.

En esa fase de la carrera, muchos pilotos habían agotado todos sus avisos de exceder los límites del circuito, lo que suponía sanción de 'vuelta larga' al siguiente error que cometieran. El primer penalizado fue el italiano Nicola Carraro, seguido del español Xabi Zurutuza (KTM), el japonés Taiyo Furusato (Honda) y el español Joel Esteban (CFMoto), entre otros.

LA RECTA FINAL

En apenas cinco vueltas, Iván Ortolá, desde atrás, había recuperado cinco segundos al grupo de cabeza y era duodécimo, aunque también con los avisos de exceder los límites del trazado ya cumplidos. Poco más tarde ya había ascendido hasta la novena plaza, pero con algo más de cuatro segundos de distancia, se antojaba imposible que lograse alcanzar al grupo de cabeza.

A cinco vueltas del final, David Alonso ya se había colocado líder de la carrera, seguido por David Muñoz, Ángel Piqueras, y Daniel Holgado, intentando con su ritmo volver a romper el grupo de cabeza, formado por ocho pilotos.

Así fue como Alonso, Muñoz, y Holgado lograron unos metros de ventaja sobre Veijer y Piqueras, y algo más respecto a Rueda, Fernández, y Kelso, pero al entrar en la última vuelta volvían a estar todos agrupados.

LA ÚLTIMA VUELTA

Muñoz intentó situarse líder en la frenada de final de recta, pero se coló y tuvo que ceder varias posiciones, regresando cuarto a la carrera, mientras que David Alonso cerraba a la perfección todos los huecos a Daniel Holgado y Ángel Piqueras, con David Muñoz otra vez pegado a ellos.

Alonso cumplió a la perfección su objetivo y se adjudicó la séptima victoria de la temporada por delante de David Muñoz, quien superó por escasamente cinco milésimas de segundo a Daniel Holgado, aunque para ello excedió los límites del circuito en la última vuelta, lo que podría representar una sanción en el último momento.