MÉS alerta de que aumentará la siniestralidad y la contaminación en la Vía de Cintura de Palma

El portavoz de MÉS per Mallorca en el Consell, Jaume Alzamora, ha lamentado hoy la puesta en marcha de los nuevos límites de velocidad en la vía de cintura de Palma y ha insistido en reclamar la publicación de los informes técnicos que avalan esta decisión. 

De hecho, Alzamora ha explicado que el Consell presidido por Llorenç Galmés ha ocultado estos informes pese a las retiradas peticiones por parte de los grupos de la oposición.

 “Los técnicos del Consell aconsejaban rebajar la velocidad máxima de 120 km/h en una franja entre los 80 y los 100 km/h. Los técnicos de la DGT aún iban más allá proponían descender a 70. Con todo, el govern de progreso optó por descender hasta lo máximo posible, el pacto PP-Vox opta por el límite máximo. Queda claro que sólo toman decisiones para fomentar el uso del coche privado e incrementar tanto el colapso de la red viaria como la contaminación ambiental”. Además, según el líder ecosoberanista, “este ligero aumento en la velocidad máxima, que se traducirá en ganar, tan sólo pocos segundos, podría tener graves consecuencias en caso de accidente”.

Alzamora ha acusado también al pacto PP-Vox de actuar en contra del sentido común y de comprometer la seguridad de los conductores. "Desde hoy las carreteras de Mallorca son peligrosas”, ha asegurado.

En palabras de Alzamora, la reducción de la velocidad en la red viaria es, según concluyen los estudios especializados, una de las medidas más eficaces para cumplir con los compromisos de reducción de gases de efecto invernadero suscritos por la UE en el Acuerdo de París. En concreto, y siempre según los datos en posesión del Consell de Mallorca, ha detallado Alzamora, "el ruido ha descendido cinco decibelios y nos sitúa por primera vez por debajo de los límites que marca la organización Mundial de la Salud"

"AMPLIACIÓN ENCUBIERTA DE LA RED VIARIA"

Jaume Alzamora ha censurado también el anuncio del gobierno insular de añadir más carriles en la autopista del aeropuerto. El proyecto, ha asegurado Alzamora, se añade a los nuevos carriles anunciados en la vía de cintura. “Ahora ya sabemos cuál es el proyecto. Poco a poco anunciaron esta ampliación encubierta de la red viaria. Es un despropósito. Todos los expertos señalan que no es la solución más apropiada”.

Según el portavoz de MÉS, la única medida en materia de movilidad ha sido anunciar la ampliación de carriles e incrementar la velocidad. "Dos medidas que no contribuirán a mejorar el colapso viario, sino todo lo contrario". Según Alzamora, "se trata de una decisión ideológica que sólo quiere contentar a los socios de gobierno".

En contraposición al modelo del pacto PP-Vox, que a juicio de Alzamora "supone más coches y más contaminación", recordó que el pleno de la institución aprobó una propuesta de MÉS por Mallorca para instar al Govern a iniciar el proceso para el efectivo traspaso de competencias de transporte terrestre.

"La mejora de la movilidad pasa inexorablemente por asumir las competencias en materia de transporte terrestre. Sólo de este modo el Consell podrá diseñar y ejecutar de forma ordenada y global un sistema público de transporte que integre, además, la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca", ha asegurado Alzamora.