El PSIB se compromete a impulsar el tranvía de Palma hasta Calvià

La Secretaria General del PSIB-PSOE y presidenta del Govern de las Islas Baleares, Francina Armengol, se ha comprometido hoy a impulsar el tranvía de Palma hasta Calvià la próxima legislatura, sumando este proyecto a los que ya están en marcha: el tranbadía de Palma, el tranvía hasta Son Espases, la ampliación del metro en el Parc Bit y el Tren de Levante.

La socialista ha adquirido este compromiso en el marco del acto sobre movilidad de la Conferencia Política del PSIB-PSOE, en el que también han intervenido el del coordinador del eje de Movilidad y Agenda Urbana de la conferencia política, Jaume Mateu, y el Secretario General de la Agrupación Socialista de Palma y alcalde de la ciudad, José Hila.

Así, Armengol ha remarcado que el objetivo de los socialistas es "llevar el tren a todo el mapa de Mallorca", haciendo posible "la movilidad sostenible como un derecho de ciudadanía".

"Defendemos el derecho a tener un medio ambiente sostenible y a garantizar el futuro para las generaciones futuras", ha declarado la Secretaria General del PSIB-PSOE en este acto sectorial con entidades y colectivos del ámbito de la movilidad y la representación vecinal en las Islas Baleares, en el que también ha realzado que "la apuesta clara del PSIB-PSOE es con la movilidad sostenible".

La socialista también ha recordado que durante los ocho años con ella al frente del ejecutivo autonómico, se ha pasado de un transporte público "de mínimos" a un transporte público "moderno y de primer orden".

BALANCE DE GESTIÓN Y PERSPECTIVAS DE FUTURO EN MOVILIDAD 

El acto ha comenzado con un diálogo sobre el presente y el futuro de la movilidad en las Islas Baleares a cargo del coordinador del eje de Movilidad y Agenda Urbana de la Conferencia Política del PSIB-PSOE, Jaume Mateu, y el Secretario General de la Agrupación Socialista de Palma y alcalde de la ciudad, José Hila.

Jaume Mateu ha destacado el "cambio de chip" que se ha efectuado en las islas desde 2015 en cuanto a movilidad. "Lo que ha sucedido desde 2015 hasta hoy debe entenderse como un éxito, porque tradicionalmente la movilidad había sido una asignatura pendiente".

Así, el también director de Movilidad y Transportes del Gobierno ha resaltado la forma en que los socialistas “hacía años que luchaban por este cambio de concepto, que parecía que costaba mucho, pero que finalmente hemos demostrado que era posible, porque siempre hemos entendido la movilidad como un derecho”.

Finalmente, José Hila ha puesto de relieve el cambio de modelo que ha experimentado la ciudad de Palma desde 2015, recordando de dónde se venía.

“El PP había eliminado el carril bici, volvían a pasar coches en Blanquerna, se había abandonado la EMT eliminando frecuencias y dejado morir a Bicipalma, sin ninguna nueva peatonalización, con una apuesta que sólo era coche, coche, coche”.

En este punto, Hila ha criticado que la alternativa a los socialistas "pasa por la propuesta de la derecha de volver al siglo XX, y ésta no es la solución".