Comienzan las obras para acabar con el punto negro de Son Ferriol

El Consell de Mallorca ha comenzado las obras para acabar con el punto negro de Son Ferriol. 

​​​​El departamento de Movilidad inicia este lunes, 30 de enero, las actuaciones en la Ma-30 para mejorar la seguridad en la vía conectora a la altura de la intersección con la Ma-15. Una actuación que tendrá una duración de cuatro semanas y cuenta con un presupuesto aproximado de 120.000 euros.

El conseller de Movilidad, Iván Sevillano, ha indicado que "una vez más actuamos para mejorar la seguridad en puntos clave de nuestras carreteras con una reforma integral con diversas actuaciones en el tramo".

Al detalle, la intervención consistirá en la mejora del trazado de la curva y la contracurva que existe justo en el tramo donde conecta la vía desdoblada con la vía de un único sentido.

En este punto, está previsto demoler los últimos quince metros de mediana existente y trasladar el cebra que hay en el lado izquierdo de la calzada sentido Ma-19 (Palma-Llucmajor), con el fin de eliminar estas curvas que existen con el trazado actual.


Por otra parte, se eliminará el cambio brusco de rasante y también la barrera New Jersey del margen derecho sentido Ma-19, y se creará un 'llit' de frenado, incorporando la eliminación de los obstáculos y desniveles que se encuentran en esta zona de salida de la vía.


Se prolongará también el carril de incorporación desde la Ma-15 (carretera Manacor) dirección a la Ma-19 y se hará un empalme del ramal de enlace de la rotonda superior a la Ma-30 (vía conectora), alargando la incorporación, ya que en este punto coinciden el cambio de rasante, la curva y la contra curva y la transición de sentido único a doble sentido.

Además, se reforzará la iluminación existente en el enlace, prolongándola hasta la vía de un único sentido mediante la instalación de 4 luces led de bajo consumo. 

Por último, se adelantarán las actuales limitaciones de velocidad máxima de 80 a 60 km/h sentido Ma-19 para advertir a los conductores con más tiempo de este cambio de una vía a otra, reforzándose la señalización tanto horizontal -con marcas sonoras transversales-, como vertical. 

En concreto, este punto se ha cobrado la vida de cinco personas en los últimos dos años. De hecho, el pasado 17 de septiembre, tres jóvenes murieron en la citada vía.

Asimismo, en mayo del 2021, un conductor ebrio que iba sentido hacia Mercapalma, invadió el carril contrario, chocó contra una moto en el que circulaban dos jóvenes, quienes terminaron falleciendo.

Desde Crónica Balear fuimos a comprobar en septiembre la zona y hablamos con numerosos testigos para tratar de esclarecer qué ocurre en este punto de la carretera.

Nueve de cada diez personas que viven cerca de la zona manifestaron que la vía "no está bien".