II 550 Challenge de Mallorca: El rally tramo a tramo, jornada a jornada

Redacción | 09/10/2022

La segunda edición de la 550 Challenge ha contado con 28 grupos inscritos. La primera jornada arrancó el jueves con los tramos de Estellencs-Andratx y Andratx-Es Capdellá, estuvo liderada por el equipo francés Richard Genesca-Marc Gehant (Skoda Fabia R5), que marcaron los dos scratch con una ventaja de cuarenta segundos respecto al segundo clasificado, el equipo José Campaner-Mª. Antonia Rotger (Skoda Fabia N5) mientras que Nadal Galiana-Gabi Flores (Ford Sierra RS Cosworth) finalizaban terceros.

En la categoría de Regularidad, el equipo mallorquín formado por Pedro Valls-Juana Font lideró la categoría al volante de su Porsche Carrera 911 en los dos tramos nocturnos de la jornada.

En la segunda etapa equipo francés Genesca-Gehant continuaba con su dominio y desde el primer tramo no cedió ante sus rivales Campaner-Rotger y el equipo italiano Traversone-Vicens (Ford Fiesta R5), segundo y tercer clasificado respectivamente, finalizando la segunda jornada con más de dos minutos de ventaja.

La categoría de Regularidad tampoco sufría cambios estando dominada por el equipo mallorquín Valls- Font, con victoria en cinco de los seis tramos de la jornada. La segunda posición al finalizar la segunda jornada es para el equipo alemán Andre Nelles-Mark Pritchard (Porsche 911 Carrera), siendo la tercera para Lorenzo Fluxá-Lisabel Fluxá (Renault Megane N4).

En la última jornada Genesca-Gehant consolidaban el liderazgo y se anotaban la victoria en cada uno de los ocho tramos del día obteniendo la victoria final, a los mandos de su Skoda Fabia de 2018, con más de siete minutos de ventaja sobre el segundo clasificado.

Completaban el podio de velocidad los equipos baleares formados por José Campaner-María Antonia Rotger (Skoda Fabia N5), y Nadal Galiana-Gabriel Flores (Ford Sierra RS Cosworth), segundo y tercero respectivamente, mientras que Traversone-Vicens tenían que abandonar por salida de carretera.

El espectacular Ferrari de Staub-Staub se quedó a las puertas del podio finalizando cuarto a 42 segundos del Sierra.

En la categoría de Regularidad, el equipo mallorquín formado por Pedro Valls-Joana Font, también confirmaban su liderazgo llevándose la victoria tras ceder únicamente tres tramos durante toda la prueba. En segunda posición ha terminado el equipo alemán de Andre Nelles-Mark Pritchard, siendo el tercer puesto para el equipo compuesto por Lorenzo Fluxá-Lisabel Fluxá. En Regularidad Baja victoria sin problemas para Owles-Ross (Triumph TR6) ante Pitt-Nutter (Rover MG).

CLASIFICACIÓN VELOCIDAD

1. Richard Genesca-Marc Gehant (Skoda Fabia R5), 1:47:47.2.
2. José Campaner-MarÍa A. Rotger (Skoda Fabia N5), 1:55:43.6. +7:56.4
3. Nadal Galiana-Gabriel Flores (Ford Sierra RS Cosworth), 1:57:42.2 +9:55:0
4. Bruno Staub-Simon Staub (Ferrari 308), 1:58:24.7. +10:37.5
5. Andrew Siddall-Paul Spooner (Ford Escort MK1 RS), 1:59:26.2. +11:39.0
6. Jonathan Gale-James Whitaker (Vauxhall Firenza Can Am), 2:03:45.3. +15:58.1
7. Antonio Pizá-Teresa Pizá (Mitsubishi Lancer Evo V), 2:08:39.2. +20:52.0
8. Stephen Brown-Paul Stringer (Nissan Micra Kit Car), 2:17:59.1. +30:11.9
9. Guillermo Bauza-David Godoy (BMW 325 IX), 2:18:47.8. +31:00.6

CLASIFICACIÓN REGULARIDAD BAJA

1. Peter Owles-Fergus Ross (Triumph TR6), 4579. ptos.
2. Helen Pitt-Charles Nutter (Rover MG MGV), 5187.
3. Eric Woolger-Richard Mauran (MG MDA Roadster), 5418.
4. Matthias Wiegner, Matthias-E. Rubio (Jaguar E-Type), 6643.
5. Richard Mauran-Chaim Talpalar (MGA Roadster), 20565.

CLASIFICACIÓN REGULARIDAD ALTA

1. Pedro Valls-Juana Font (Porsche 911 Carera), 830. ptos.
2. Andre Nelles-Mark Pritchard (Porsche 911 Carrera), 1990.
3. Lorenzo Fluxa-Lisabel Fluxa (Renault Megane), 3835.
4. Andrew Crocket-Jamie Crocket (Mazda MX-5), 4454.
5. Miguel Aponte-Jaime Montaner(BMW 320), 66246.
6. Peter Redrin-Jonathan Paisano (Porsche Cayman 987), 69339.
7. Josef Metzler-Davor Kopajtic (Renault Dauphine), 97636.

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Comentarios

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  • Pep - Octubre 09, 2022 a las 18:45
    ¿Y en la clasificación de ruido y contaminación, quién se ha llevado el podium?Responder -3
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