El Govern tramita 16 expedientes por irregularidades en distintas compañías aéreas

Redacción | 26/04/2022

El conseller de Movilidad y Vivienda, Josep Marí, ha expuesto este martes, en el pleno del Parlament, que el Govern tramita actualmente 16 expedientes contra determinadas prácticas llevadas a cabo por compañías aéreas.

Así lo ha comunicado Marí en respuesta a una pregunta del diputado 'popular' Lluís Camps, quien ha preguntado por el control que lleva a cabo la Dirección General de Transporte Marítimo y Aéreo para evitar los "abusos" en las tarifas de algunas navieras y aerolíneas. Un interrogante ante el que el conseller ha reiterado que "el Govern trabaja continuamente en la vigilancia y control de tarifas aéreas y marítimas para detectar alteraciones".

En concreto, ha detallado el conseller Marí, entre los años 2015 y 2020 se tramitaron 42 expedientes, ya finalizados, con sanciones que alcanzaron los 928.560 euros contra determinadas prácticas llevadas a cabo por compañías aéreas. Y, en 2021 se tramitaron 10 expedientes más. Actualmente el Govern tienen en tramitación un total de 16 expedientes contra distintas compañías.

Pese a las explicaciones del conseller, Camps ha reiterado sus críticas frente a lo que ha calificado de "escándalo" y "abuso" de las tarifas del transporte aéreo y marítimo, preguntándose si el Govern hace realmente todo lo posible para evitar estas situaciones.

"El PP, aparte de controlar y fiscalizar al Govern, trabaja en la incorporación de enmiendas, por ejemplo, al Decreto 9/2021, para evitar los abusos en las tarifas de algunas navieras y aerolíneas, haciendo el trabajo que el Ejecutivo es incapaz de hacer", ha enfatizado el 'popular', quien ha señalado que "ya no solo es el PP el que le pide hacer un control efectivo de la situación, sino que también son editoriales de medios, organizaciones de consumidores y los propios residentes que sufren su estéril e ineficaz gestión".

Ante las críticas del 'popular', el conseller ha recordado que "el transporte aéreo es una materia competencia del Estado y que las comunidades autónomas solo pueden hacer el seguimiento de cuestiones territoriales en dos supuestos: vigilando el incremento desmesurado de precios a través del contacto con la Dirección General de la Aviación Civil, encargada de posibilitar una competencia leal; y cuando las aerolíneas tienen obligaciones de servicio público, ejerciendo funciones de control sobre frecuencias y precios", ha sentenciado.

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Comentarios

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  • Jose - Abril 26, 2022 a las 18:32
    Bla bla bla, todo queda en nada siempreResponder 2
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