El precio de los carburantes sube por novena vez consecutiva

Redacción | 28/01/2021

El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su novena alza consecutiva, con un repunte de hasta el 0,7%, para consolidarse en máximos desde marzo, cuando empezó a descender en pleno confinamiento por la crisis sanitaria de la COVID.

En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha subido un 0,74% respecto a la semana anterior, para situarse en los 1,224 euros, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

Por su parte, el precio del gasóleo se ha encarecido un 0,63%, también en su novena subida consecutiva, para elevarse hasta los 1,106 euros el litro.

Desde la segunda semana de noviembre, el precio del gasóleo acumula una subida del 9%, mientras que en el caso de la gasolina es casi un 7,18% más caro.

El precio del crudo se mantenía esta semana en niveles a los de la pasada. Así, el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves por encima de los 55,47 dólares, mientras que el Texas americano se intercambiaba a casi 52,76 dólares.

De esta manera, los carburantes consolidan las subidas que ya empezaron a registrar a lo largo del periodo estival, con incrementos desde el pasado mes de mayo, cuando descendieron a mínimos por el desplome registrado durante el confinamiento por el coronavirus.

HASTA UN 14% MÁS CARO DESDE LOS MÍNIMOS DE MAYO

Con esta nueva subida, el litro de gasolina se mantiene en torno a un 14,1% más caro frente a esos mínimos de mayo, mientras que en el caso del gasóleo su precio es un 12,8% superior.

No obstante, la gasolina sigue estando más barata en España respecto a la media de la Unión Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,347 euros y 1,400 euros, respectivamente, al mismo tiempo que el litro de gasóleo cuesta de media 1,216 euros en la UE y 1,241 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.




Sentimiento general

0
Comentarios

Hola!, escribe un comentario para esta noticia.Comentar


Lo más visto de la semana
Lo más comentado de la semana