4 Octubre 2016

12 de cada 100 conductores circulan tras haber ingerido drogas y/o alcohol

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12 de cada 100 conductores circulan tras haber ingerido drogas y/o alcohol

La Dirección General de Tráfico ha realizado y publicado en su web el Estudio de prevalencia del consumo de alcohol y drogas ilegales (EDAP), informe en el que se evalúa el porcentaje de conductores que dan positivo a los controles aleatorios de estas sustancias.

El estudio EDAP’15, anteriormente denominado DRUID, se desarrolló en los meses de abril, mayo, septiembre y octubre del año 2015, meses durante los cuales se realizaron pruebas de consumo reciente de alcohol (aire espirado) y drogas (prueba en saliva) a 2.744 conductores seleccionados aleatoriamente cuando circulaban por vías públicas, tanto urbanas como interurbanas, a lo largo de las 24 horas del día durante todos los días de la semana.

Las pruebas realizadas, y contrastadas  en el laboratorio toxicológico, constataron que un 12 % de los conductores presentaron consumos recientes de drogas y/o alcohol, en concreto:

  • Un 10% de los conductores presentaron consumos recientes de drogas (con o sin la presencia de alcohol).
  • En un 3% de los conductores se evidenciaron consumos recientes de alcohol (por encima de  0,05 miligramos por litro de aire) con o sin drogas.
  • Un 2% de los conductores dieron positivo al test de alcohol sin haber consumido ninguna otra droga.
  • Un 8% de los conductores presentaron consumo reciente de drogas sin haberse constatado presencia de alcohol.
  • Como droga de único consumo, la sustancia más frecuente entre los conductores continúa siendo el cannabis y después la cocaína.

Respecto al año 2013, el consumo de alguna sustancia psicoactiva se mantiene estable y destaca la disminución en el consumo de alcohol y el ligero aumento de consumo de drogas.

En general, el porcentaje de casos positivos es mayor durante los periodos nocturnos que diurnos, salvo en el caso del cannabis cuyo consumo se detecta tanto de día como de noche.

Hay un menor consumo de alcohol o drogas en carreteras interurbanas, salvo en el caso de las sustancias estimulantes.

Por último, la memoria que anualmente realiza el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses constata una estabilización en las cifras de consumo de alcohol (29 % en ambos años) y drogas (15% en 2013 frente a 14% en 2015). Todo esto evidencia que el alcohol sigue estando muy presente en los accidentes más graves, debido al incremento de riesgo que supone la conducción bajo los efectos del alcohol.

 

ACTUACIONES SOBRE EL PROBLEMA

 

La última Encuesta publicada sobre consumo de alcohol y drogas en la población española  (EDADES), realizada en el año 2013, concluye que para los ciudadanos las medidas de mayor eficacia para resolver el problema de las drogas son las acciones formativas, el tratamiento rehabilitador, el control policial y la restricción legal, además de las campañas publicitarias. Acerca de la magnitud del problema del consumo de drogas en seguridad vial, y de la necesidad de medidas específicas de prevención y control, también se ha manifestado la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el reciente informe publicado sobre seguridad vial y consumo de drogas en la conducción.

La Dirección General de Tráfico trabaja históricamente en la generación de material formativo para centros educativos, con el fin de concienciar en la disociación del consumo de drogas o alcohol con la conducción.

En los últimos años, se ha aumentado la realización de controles de drogas. Estos controles pueden ser realizados con motivo de haber sufrido un accidente, haber cometido alguna infracción o verse sometido a un control de carácter preventivo. Mientras que en el año 2013 la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizó casi 5.000 controles de drogas, en el año 2015 la cifra ascendió a 76.000, siendo positivos un 33% de los casos.

El 65% de los accidentes con víctimas del año pasado se produjeron en vía urbana. Esta cifra junto con la prevalencia de consumo de drogas en ámbito urbano del informe que nos ocupa, evidencia la importancia de actuar en estas zonas donde, además, se suele producir el consumo.

Por ello, la DGT está trabajando con los ayuntamientos para formar a policías locales en la realización de controles de drogas, así como facilitando parte del material necesario. Ejemplo de ello es que el año pasado se suministraron 10.000 kits para detección de drogas y se ha colaborado en la formación de 450 policías locales a los que se les ha instruido para la realización de estas pruebas.

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14 Responses

  • Se de algun drogado que nunca a tenido accidentes. Tener dos dedos de frente tambien hay que tenerlo si ingieres drogas. Mi opcion es pillar taxis desde luego. Desgracias puedes ocurrir en cualquier sitio, desgracidos como el usuario “el ojo que todo lo ve” que se metan una bola del futuro en el culo y soplen.

    • otroque nopillataxis 05/10/2016 en 3:27 PM

      Nooooooo, los taxistas son los que más puestos van!!!!!
      Hasta el culo de carajillos ……
      Los más jovencitos con tatuajes y de gimnasio y tal y tal hasta el culo de perico

  • el ojo que todo lo ve 04/10/2016 en 2:50 PM

    Eso es que te colocaste el martes antes de ir a trabajar y te pensabas que seguía siendo domingo, yo quitaba para siempre carnet a putos drogatas y alcohólicos,, y una temporadita a la cárcel, pero a trabajos forzados,, vivimos cada vez más en un mundo lleno de vagos y maleantes, y si ya se hechan a la carretera a jugar con nuestras vidas y las de nuestras familias apaga y vámonos,, tolerancia cero para estos desgraciados,, ya,,,

  • Porque si yo he consumido cannabis el domingo en mi casa en mi dia libre, doy positivo al ir al trabajo el martes por la mañana? Acaso aun voy drogado? Eso que es, buscar seguridad o afan recaudatorio?

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